Единствениот начин на кој дилерите на автомобили можат да се ослободат од користените електрични автомобили е да понудат голем попуст.
Во Германија, продажбата на електрични автомобили најмногу падна во 2024 година, ако се погледне на европскиот пазар. Сега доаѓа веста дека 68,7 отсто од дилерите на половни возила престанале да тргуваат со електрични автомобили бидејќи веруваат дека тоа е само бизнис со загуба. Истражувањето го спроведе списанието Kfz-betrieb.
Единствениот начин на кој продавачите можат да се ослободат од користените електрични автомобили е да понудат големи попусти. Само во јуни, 80 отсто од трговците на мало пријавиле дека продаваат електрични автомобили со загуба.
Од анкетираните продавачи, 51,1 отсто се изјасниле дека користените електрични автомобили во моментов се неприфатливи за нив.
Според германската организација Deutsche Automobil Treuhand, многу потрошувачи се плашат да купат користени електрични автомобили поради високите цени и застарената технологија.
Имено, на пазарот се појавуваат нови генерации на електрични автомобили со подолг домет, подобри батерии и поефикасни мотори.
Производителите на автомобили исто така почнаа да дејствуваат и почнуваат сериозно да ги сфаќаат проблемите што се појавија со користените електрични автомобили.
Audi и BMW се две компании кои почнаа да ги обучуваат своите дилери за тоа како да ја подобрат продажбата на користени електрични автомобили.
Друг начин да се реши проблемот е да се понуди петгодишна гаранција за одбрани модели, што Мерцедес го направи, а и Фолксваген има идеја како да го реши проблемот.
„Фолксваген финансиски услуги ќе ги чува електричните возила што е можно подолго во иднина за да може на клиентите да им понуди атрактивни договори за лизинг за користени електрични автомобили“, соопшти германскиот автомобилски гигант.
