Волво беше меѓу првите „традиционални“ производители на автомобили што го објави постепеното згаснување на своите мотори со внатрешно согорување.
Веќе на почетокот на 2021 година, тој вети дека ќе премине на чиста електрична енергија до крајот на деценијата. Тоа сепак нема да се случи, но Швеѓаните инсистираат дека Европа сепак треба да ја забрани продажбата на нови автомобили со SUS мотори до 2035 година.
Блумберг доби декларација потпишана од Волво и 49 други компании со која се повикува Европската унија да не ја менува целта.
Според извршниот директор Џим Роуан, најефективната мерка што може да ја преземе автомобилската индустрија за да ги намали емисиите на Стариот континент е да ја забрани продажбата на нови SUS автомобили.
„Електрификацијата е единствената најголема акција што нашата индустрија може да ја преземе за да го намали својот јаглероден отпечаток“.
Европската комисија сака производителите на автомобили да престанат да продаваат автомобили кои произведуваат штетни емисии, така што моторите SUS сами по себе не се забранети.
Теоретски, тоа ја остава вратата отворена за нови возила напојувани од мотори со внатрешно согорување кои работат на синтетичко гориво или дури и на водород.
Германија го побара ова изземање, а ЕК вети дека ќе ги задржи легални автомобилите со мотори со внатрешно согорување кои користат јаглеродно неутрални горива по 2035 година.
