Проценките на аналитичарите за пазарите на нафта стануваат сè попесимистички секој ден.
Аналитичарите во JP Morgan во извештајот од петокот изјавија дека „пазарот се префрла од проценка на чист геополитички ризик преку цени кон справување со конкретни оперативни нарушувања, бидејќи прекините на рафинериите и ограничувањата на извозот почнуваат да го нарушуваат преработката на сурова нафта и регионалните текови на снабдување“.
Конфликтот веќе запре околу една петтина од глобалните испораки на сурова нафта и природен гас, додека Техеран ги напаѓа бродовите во Ормутскиот теснец помеѓу неговите брегови и Оман, како и енергетската инфраструктура низ целиот регион.
Глобалните цени на нафтата се зголемија за 24 проценти оваа недела на повеќе од 90 долари за барел и се на добар пат за нивниот најголем неделен раст од пандемијата, зголемувајќи ги цените на горивата за потрошувачите ширум светот.
Речиси целосното затворање на теснецот значи дека главните производители на нафта во регионот – Саудиска Арабија, Обединетите Арапски Емирати, Ирак и Кувајт – мораа да ги прекинат испораките на дури 140 милиони барели нафта, што е еквивалентно на приближно 1,4 дена глобална побарувачка, до светските рафинерии.
Како резултат на тоа, капацитетите за складирање на нафта и гас во Персискиот Залив брзо се полнат, намалувајќи го производството на нафтените полиња во Ирак, а Кувајт и Обединетите Арапски Емирати веројатно ќе бидат следни, според аналитичарите, трговците и изворите.
Извор од државната нафтена компанија во регионот, кој сакаше да остане анонимен, рече дека наскоро сите ќе мора да престанат да работат ако бродовите не дојдат.