Програмата за субвенции за електрични возила во Германија истекува многу побрзо отколку што предвидуваше владата. Иако програмата требаше да трае до 2029 година, со ова темпо целиот буџет од 2,7 милијарди евра би можел да се потроши до крајот на 2027 година. Овие податоци се содржани во документ подготвен за финалните преговори за германскиот федерален буџет за 2027 година, пишува Политико.
Во документот се наведува дека програмата за субвенции се развива многу подинамично отколку што се очекуваше кога беа направени првичните финансиски проекции. Буџетските средства се прилагодени, но без промена на целокупниот обем на програмата. Според владините проценки, средствата се доволни за субвенционирање на околу 800.000 возила. Купувачите можат да добијат државна поддршка во износ до 6.000 евра по возило.
Трошењето ги надминува плановите
Германската агенција за контрола на извозот (BAFA), која ја управува програмата, објави на почетокот на октомври дека веќе одобрила 100.000 барања и исплатила повеќе од 430 милиони евра. Доколку барањата продолжат да се поднесуваат со исто темпо, потрошувачката би можела да достигне една милијарда евра во 2026 година.
Во федералниот буџет за 2027 година, првично беа планирани само 803 милиони евра за оваа програма, но владата сега очекува исплата од 1,7 милијарди евра, што целосно би го испразнило фондот. Владата сè уште не објавила дали планира да обезбеди дополнителни средства за програмата.
Министерот ги уверува клиентите
Министерот за животна средина Карстен Шнајдер изјави во октомври дека побарувачката ги надминала сите очекувања. Во исто време, тој ги увери потенцијалните купувачи и рече дека има доволно пари во програмата за да се продолжи со финансирањето во текот на 2027 година. „Секој што ќе одлучи да купи електрично возило на батерии сега и ги исполнува условите, не мора да се грижи ниту за следната година“, рече Шнајдер.
Сепак, процесот на аплицирање носи ризици за клиентите кои се соочуваат со долги рокови на испорака. Имено, државната субвенција не се резервира во моментот на нарачка на возилото во салонот, туку се одобрува дури по првата регистрација на автомобилот.
Силен раст на продажбата
Продажбата на електрични возила во Германија доживува силен раст. Податоците од Федералната администрација за моторен транспорт покажуваат дека во октомври се регистрирани повеќе од 94.000 нови електрични возила, што претставува рекорден пазарен удел од 37 проценти.
„Пазарот доживува бум, но првенствено поради субвенциите“, рече Константин Гал, експерт за автомобилска индустрија од консултантската фирма EY. Вистинскиот тест, верува тој, ќе следи кога ќе снема пари. „Очекувам бројот на регистрации на електрични возила повторно нагло да се намали, како што се случи во 2024 година по завршувањето на субвенцијата во декември 2023 година.“