Германскиот производител на луксузни автомобили „Порше“ планира да ја интензивира својата програма за намалување на трошоците и бара далекусежни отстапки од своите вработени, објавија локалните медиуми. Подружницата на „Фолксваген“ е силно погодена од американските царини и колапсот на пазарот на луксузни автомобили во Кина, а во исто време спроведува скап пресврт кон пазарот на електрични возила поради недостаток на побарувачка.
Новите намалувања се насочени кон главната фабрика на „Порше“ во Цуфенхаузен, северно од Штутгарт, и во блискиот развоен центар во Вајцах, според извештаите во весниците „Штутгартер Нахрихтен“ и „Штутгартер Цајтунг“, пишува SEEbiz.
Мерките што се разгледуваат вклучуваат аутсорсинг на цели оперативни единици и проекти за возила.
Плановите наводно вклучуваат прекин на паушалните исплати и бонусите за годишнини од вработување. Исто така, ќе се намалат и пензиските одредби. Плановите вклучуваат „технолошки вишок“ и „преместување“ на услугите, како и намалување на бројот на научници и гарантирани работни понуди за практиканти.
Други мерки вклучуваат „прилагодување“ на аранжманите за работа од дома и работното време, како и „зголемување на флексибилноста“, објавија весниците, врз основа на документи што ги виделе.
Портпаролот на Порше изјави дека автомобилската индустрија се соочува со огромни предизвици и дека иднината на производителот зависи од конкурентноста.
„За да го постигнеме ова, треба да се справиме со секоја област“, рече портпаролот. „Со оглед на променетите услови, апсолутно се неопходни значителни оптимизации на трошоците.“
Тој додаде дека во тек се „доверливи“ дискусии со претставниците на вработените за новиот пакет мерки.
Порше сигнализираше дека сака да разговара за намалување на трошоците за персоналот со претставниците на вработените. Ниту Порше ниту работниот совет на компанијата не дадоа детали за целниот обем на заштедите.
Претседателот на главниот работнички совет, Ибрахим Аслан, за „Штутгартер Нахрихтен“ и „Штутгартер Цајтунг“ изјави: „Главниот работнички совет и синдикатот IG Metall разговараат со менаџментот за идниот пакет, така што „Порше“ и работната сила ќе бидат добро подготвени за иднината.“
Формалните преговори сè уште не се започнати, нагласи тој.
Претходно закажаните состаноци на вработените се закажани за следната недела. Работничкиот совет зазеде јасен став: „Ни треба сигурност на работното место барем до 2035 година и очекуваме јасна посветеност од менаџментот кон германските фабрики на „Порше“.
Во моментов, на околу 23.000 вработени во фабриките, вклучувајќи ги Цуфенхаузен и Вајцах, им е ветено дека ќе имаат сигурни работни места до средината на 2030 година. После тоа, можни се присилни отпуштања.
Првиот пакет за намалување на трошоците беше најавен во февруари, со кој се намалуваат 1.900 работни места до 2029 година. Во јули, извршниот директор во заминување, Оливер Блумe, најави уште една рунда интерни заштеди на трошоците.
Порше очекува значителен пад на профитот оваа година поради стратешкиот пресврт кон производство на повеќе автомобили со мотори со внатрешно согорување. Цената на ова реструктуирање е 3,1 милијарди евра (3,6 милијарди долари), објави Порше кон средината на септември.