Заземјените летови поради војната во Иран го нарушија глобалниот транспорт на злато и сребро преку Дубаи, клучен транзитен центар за скапоцени метали меѓу Африка, Европа и Азија.
Глобалните текови на злато и сребро се соочуваат со големи прекини бидејќи војната на Блискиот Исток го запира поголемиот дел од воздушниот сообраќај до и од Дубаи, што трговците велат дека би можело да предизвика дополнителна нестабилност на цените кои веќе силно флуктуираа оваа година.
Дубаи е еден од водечките светски центри за трговија со златни прачки, а минатата година учествуваше во околу 20 проценти од глобалните текови на злато. Ова вклучува злато ископано во Африка, кое потоа се рафинира во Обединетите Арапски Емирати, но и текови од Европа до Азија што минуваат низ Дубаи.
Трговците и аналитичарите предупредуваат дека подолгите прекини во транспортот на злато и сребро би можеле да ги зголемат регионалните цени на азиските пазари и да ја зголемат нестабилноста на пазарот на метали, кој неодамна забележа пад по историски силниот циклус на раст, пишува Фајненшл тајмс.
„Достапноста на злато стана причина за загриженост по прекинот на летовите од Блискиот Исток“, рече Џон Рид, виш пазарен стратег во Светскиот совет за злато. Тој додаде дека токму ова е причината зошто домашните цени во Индија нагло се зголемија – од приближно 50 долари под референтната цена во Лондон за тројанска унца во петокот до нивото на цените во Лондон во понеделникот.
Вториот најголем извозник на злато
Според царинските податоци, Дубаи беше втор најголем извозник на злато во светот во 2024 година, а Индија беше најголемата дестинација за неговите пратки.
Рона О’Конел, директорка за анализа на пазарот во StoneX, изјави дека Индија најверојатно ќе биде најпогодена од нарушувањата во Дубаи, бидејќи емиратот е клучна транзитна точка за скапоцени метали наменети за индискиот пазар.
„На краток рок, луѓето ќе можат да управуваат и да најдат алтернативни патишта, но ако ова продолжи долго време, сè е можно“, рече О’Конел.
„Во моментов ништо не се транспортира по воздушен пат“, рече еден трговец со злато, додавајќи дека се надева оти нарушувањето нема да трае долго. Златото обично се транспортира како товар со патнички авиони, во количини до пет тони, што по тековни цени вреди околу 830 милиони долари.