Пред повеќе од една деценија, Rolls-Royce излезе од пазарот на авиони кога го продаде својот удел во бизнисот со мотори Airbus SE A320. Сега британскиот производител бара начини да се врати во сегментот на комерцијалната авијација, пишува Bloomberg.
Ролс-Ројс е отворен да стане партнер, рече Роб Вотсон, кој го предводи бизнисот за цивилна авијација на Ролс-Ројс. Иако „секогаш има простор“ за таква соработка, здружувањето со друг производител на мотори зависи од тоа како се развива пазарот, додаде тој.
Rolls-Royce сега е фокусиран на авионски мотори со широка каросерија, како што е моделот Trent XWB кој исклучиво го напојува Airbus A350 или Trent 7000 на Airbus A330neo. До 2012 година, Rolls-Royce беше дел од конзорциумот International Aero Engines кој го изгради моторот V2500 за A320 и некои други авиони, работејќи со партнери меѓу кои беа Pratt & Whitney, Japanese Aero Engines и германскиот производител MTU Aero Engines AG.