Норвежаните градат подводен тунел Бокнафјорд долг 27 километри. Оваа комплексна инвестиција вреди речиси три милијарди долари! За неколку години возачите повеќе нема да ги користат траектите. Тоа секако ќе биде голема погодност за жителите на околните градови. Што знаеме за инвестицијата која моментално се гради? Тунелот ќе го поврзе градот Рандаберг, кој се наоѓа северно од Ставангер, со градот Бокно. Покрај главниот тунел, ќе се изгради дополнителна врска со островот Квицој во должина од 4,1 километри. Двете правци ќе бидат поврзани со карактеристичен кружен тек. Уникатниот објект ќе се наоѓа на дури 390 m под нивото на морето во неговата најдлабока точка, а во исто време 92 m под самото дно. Секако, за да се обезбеди безбедност на патниците, излези за итни случаи ќе има на секои 250 метри, а посебни сали на секои 500 метри. Целиот ќе биде следен од сет камери кои ќе ја пренесуваат сликата до посебен контролен центар, а сообраќајот ќе се следи од три различни локации. Важно е да се напомене дека патот обележан во тунелот (всушност два тунели со по две ленти во секоја) ќе биде брз пат, што дополнително ќе го подобри сообраќајот на трасата.
Интересно е што идејата за изградба се појавила пред речиси десет години. Во 2017 година Собранието донесе одлука за усвојување на инвестицискиот проект и во мај истата година даде согласност за почеток на работите. За жал, проектот наиде на бројни финансиски пречки. Како што се испоставува, властите малку ги потцениле трошоците. Првично вредноста на работите беше проценета на околу 1,73 милијарди долари. На крајот се покажа дека за изградба ќе треба да се потрошат околу 2,75 милијарди долари. Првично, тунелскиот систем требаше да биде завршен во 2026 година, но поради бројните одложувања, тунелот нема да биде пуштен во употреба до 2031 година.
