Европската комисија им штети на европските интереси објавувајќи казнени тарифи за увоз на електрични автомобили од Кина, изјави шефот на германскиот производител на автомобили БМВ, дополнувајќи ги повиците на владата за разговори со Пекинг за да се избегне заканата од трговски конфликт.
Шефот на БМВ, Оливер Зипсе, рече дека тарифите се „на погрешен начин“ и дека протекционизмот може да започне спирала на нови увозни давачки и изолација.
– Европската комисија им штети на европските компании и европските интереси, тврди Зипсе во средата.
– Од гледна точка на BMW Group, протекционистичките мерки како воведувањето увозни давачки не ни помагаат да се натпреваруваме на меѓународните пазари, изјави првиот човек на германскиот производител на луксузни возила.
BMW во Кина го произведува електричниот SUV BMW iX3 и електричниот Mini Cooper, кои ги продава на пазарот на Европската унија. Во нивната родна Германија произведуваат модели 4, 6, 7, i7 и 8, кои ги извезуваат во Кина.
Европскиот парламент цитираше во извештајот објавен во октомври дека „повеќе извори наведуваат дека кинеските компании (на пр. BYD, Nio и Xpeng) сè уште извезуваат релативно малку автомобили и дека две третини од кинескиот увоз во ЕУ се возила направени од етаблирани компании од ЕУ и САД се произведуваат во Кина“.