Нето добивката на BMW падна за повеќе од една третина во 2024 година, што укажува на „континуирана намалена побарувачка на кинескиот пазар“.
Годишната нето добивка падна за 36,9% на годишно ниво на 7,68 милијарди евра (8,32 милијарди долари). Резултатот беше во согласност со прогнозата на LSEG, според Ројтерс.
Производителот на автомобили рече дека очекува профитна маржа за автомобилите од околу 5% до 7% во 2025 година, во споредба со 6,3% постигнати минатата година, но истакна дека спроведувањето на тарифите ќе има негативно влијание врз заработката во наредната година.
„Предизвикувачкиот конкурентен амбиент и макроекономските, трговските и геополитичките случувања би можеле да имаат значително влијание врз деловните резултати“, се вели во соопштението на компанијата.
Главниот финансиски директор на БМВ рече дека дополнителните тарифи за увозот од САД воведени до 12 март ќе ја намалат профитната маржа на производителот на автомобили за еден процентен поен, според Ројтерс, цитирајќи копија од говорот што треба да им биде доставен на инвеститорите подоцна во петок.
БМВ соопшти дека очекува продолжување на „предизвикливата ситуација во Кина“, додека ги нарече зголемените тарифи и „тековните мерки за поддршка на синџирот на снабдување“ главните спротивставени ветрови оваа година.