Во продолжение ви претставуваме преглед на десетте најголеми инфраструктурни мегапроекти кои моментално се градат во различни делови на светот.
Овие проекти вклучуваат амбициозни напори во транспортот, урбаниот развој и енергетиката, со инвестиции измерени во десетици или стотици милијарди долари. Секој проект е од исклучителна стратешка важност и се соочува со свои политички, социјални и еколошки предизвици. Проектите се наведени по азбучен ред, не мора по вредност.
1.Al Maktoum International Airport (Дубаи, ОАЕ)
Проширувањето на аеродромот, што ќе го направи најголемиот во светот, со капацитет од 260 милиони патници годишно. Проектот вреден 36 милијарди долари е финансиран од Владата на Дубаи, а се очекува да биде завршен до 2030 година. Целта е да го воспостави Дубаи како глобален центар за воздухопловство и логистички центар.
2.One Belt One Road (OBOR)– Кина
Најамбициозниот глобален инфраструктурен потфат во модерната историја, веќе во тек низ Азија, Африка и Европа. Вредноста надминува трилион долари. Кинеската влада, AIIB и приватните партнери го финансираат овој повеќедецениски проект кој има стратешка цел: проширување на кинеското влијание и трговските текови.
3. Neom – Саудиска Арабија
Футуристички град во пустина, фокусиран на вештачката интелигенција, зелената енергија и луксузниот живот. Првата фаза од изградбата, вредна 500 милијарди долари, веќе е во тек, а се очекува да заврши до 2030 година. Проектот е финансиран од државниот инвестициски фонд ПИФ. Преку овој проект Саудиска Арабија се обидува да ја диверзифицира својата економија и да ја намали зависноста од нафта.
4.Chuo Shinkansen (Јапонија)
Супербрза маглев железница што ќе ги поврзе Токио и Нагоја, а подоцна и Осака. Вредноста на работите е 84 милијарди долари, а завршувањето на првата фаза е планирано за 2027 година. Финансиран е од приватната компанија JR Central. Ова е првиот комерцијален воз маглев и симбол на јапонскиот технолошки престиж.
5. HS2 Rail Project (Велика Британија)
Нова брза железничка врска меѓу Лондон и Манчестер, преку Бирмингем. Вредноста на проектот надминува 98 милијарди долари, со очекувано завршување околу 2033 година. Проектот е финансиран од британската влада, а неговата цел е да го стимулира развојот на северот на Англија и да го намали притисокот врз Лондон.
6.Jakarta–Bandung High-Speed Rail (Индонезија)
Првата брза железница во Југоисточна Азија, ги поврза двата главни града на Индонезија. Проектот вреден 7,3 милијарди долари е веќе пуштен во употреба на крајот на 2023 година. Финансиран е од кинеско-индонезиски конзорциум. Тоа е јасен знак за растечкото кинеско влијание во регионот и симбол на модернизацијата на Индонезија.
7.Grand Ethiopian Renaissance Dam (Етиопија)
Речиси завршен најголемиот хидроенергетски објект во Африка, вреден 4,8 милијарди долари. Етиопија го финансира речиси независно. Проектот е геополитички чувствителен бидејќи влијае на текот на Нил, а придобивките се енергетската независност и потенцијалот за извоз на електрична енергија.
8. Crossrail / Елизабет Лајн (Лондон)
Нова железничка линија низ центарот на Лондон, отворена во 2022 година, со дополнителни проширувања во тек. Проектот е вреден 24 милијарди долари, финансиран од јавни и локални извори. Ги поврзува истокот и западот на градот, го намалува метежот и го забрзува јавниот превоз.
9. GIFT City – Индија
Првата вистинска „паметна“ деловна зона во Индија, замислена како финансиски центар и технолошки центар. Во тек е изградба, со инвестиции од над 20 милијарди долари. Проектот е поддржан од индиската влада во партнерство со приватен капитал, а има за цел да привлече меѓународни инвестиции.
10.Coastal Road Project (Мумбаи, Индија)
Крајбрежниот експресен пат во Мумбаи дизајниран да го деконструира сообраќајот во градот. Проектот вреден 2,1 милијарди долари е финансиран од локалната власт и се очекува да биде завршен во 2025 година. Ќе биде една од клучните сообраќајни артерии на метрополата и пример за урбана мобилност.
Овие десет мегапроекти сведочат за фактот дека светот влегува во нова ера на големи инфраструктурни зафати, во која земјите се натпреваруваат не само во брзината и големината на изградбата, туку и во тоа кој ќе ги обликува глобалните текови – економија, енергија, транспорт и технологија. Додека Западот инвестира во модернизацијата на постоечките системи, Азија и Блискиот Исток градат од нула – амбициозно, футуристички и стратегиски обмислени. Зад секое градилиште стои многу повеќе од бетон и челик: се работи за долгорочни визии, интереси и порака – кој всушност ја гради иднината.
Фото: Pixabay