Цените на малите автомобили пораснaa за 34 проценти помеѓу 2018 и 2024 година, а во сегментот на компактни автомобили инфлацијата е дури 36 проценти, откри консултантската фирма Jato, проучувајќи ги германскиот, францускиот, италијанскиот и британскиот пазар.
Најголемите скокови на цените беа во годините на коронавирусот од 2020 до 2022 година (сетете се на недостатокот на чипови и намаленото производство). Еден двигател на цените е континуираната љубов на пазарот кон теренските возила. Купувачите на кросовери сега плаќаат во просек околу 7.700 евра повеќе отколку за класичен седан со споредлива големина. Во 2018 година, разликата беше 2.000 евра.
Друг фактор е електрификацијата. Електричните возила имаат тенденција да бидат поскапи од споредливите мотори со внатрешно согорување и придонесуваат за целокупното зголемување на просечните цени со текот на времето. Особено во сегментот на мали и компактни автомобили, зголемениот број на електрични модели го зголеми инфлаторниот тренд, бидејќи производителите обично ги пласираат на пазарот со квалитетна опрема, пишува Ревија ХАК.
Експертите го нарекуваат феноменот на инфлација во автомобилската индустрија миграција на цените. Следствено, поевтините модели сега чинат колку и поскапите варијанти пред неколку години. Класичните мали автомобили, на пример, денес се на исто ниво со малите теренски возила од 2018 и 2019 година. Според студиите, сето ова укажува дека пазарот фундаментално се менува – малите автомобили, некогаш замислени како евтина опција за почетници, го достигнаа нивото на претходните возила од висока класа.
Фото: Pixabay