Француско-италијанско-американскиот производител на автомобили „Стелантис“ во петокот објави раст на глобалните испораки на возила во третиот квартал од годината, што се припишува на силните резултати од новите модели и закрепнувањето на продажбата во Северна Америка, по континуираниот пад во претходните шест квартали.
Најновите податоци покажуваат дека мерките преземени пред една година од денешниот претседател на одборот, Антонио Филоса, даваат резултати. Филоса стана прв човек на „Стелантис“ во јуни, откако осум месеци ја водеше северноамериканската филијала на „Стелантис“. Под водство на „Филос“, „Стелантис“ врати некои модели на пазарот, меѓу кои и некогаш популарниот „Џип Чероки“.
Акциите на Stellantis, која поседува голем број брендови како што се Peugeot, Fiat и Opel, пораснаа за 1,6 проценти во петокот наутро, што е најголем добитник меѓу компаниите котирани на Миланската берза.
Компанијата вели дека глобалната продажба пораснала за 13 проценти годишно, во периодот од јули до септември, на вкупно 1,3 милиони возила. Последниот пат кога Stellantis имаше зголемување на испораките беше во четвртиот квартал од 2023 година – а вредноста на нивните акции падна за 26 проценти од почетокот на годината.
Во јули, компанијата предупреди дека оваа година може да претрпат штета од 1,5 милијарди евра поради американските царински давачки, но исто така најавија и започнување на продажба на нови модели, за да се „повторно поврзат“ со клиентите. Целта на Filosi е да го врати Stellantis на вистинскиот пат по нивните катастрофални резултати во 2024 година.
Во третиот квартал од оваа година, знаците на закрепнување беа особено видливи на клучниот северноамерикански пазар, каде што главните предизвици беа вишокот залихи, транзицијата кон понови модели и намалениот пазарен удел од претходните квартали.
Испораките на северноамериканскиот пазар во третиот квартал се зголемија за 35 проценти на 403.000 возила, делумно поради лансирањето на новиот модел V8 Ram 1500 и нормализацијата на залихите по намалувањето на производството од минатата година, се вели во соопштението на компанијата.
Во претходните шест квартали, испораките во Северна Америка, каде што Филоса е сè уште на чело на целиот регион, постојано се намалуваа. На 30 октомври, Стелантис ќе ги објави конечните податоци за своите испораки и приходи во третиот квартал од оваа година.
На европскиот пазар, испораките пораснаа за 8 проценти годишно, на 534.000 возила, поради растечката популарност на четири нови модели – Citroen C3, Citroen C3 Aircross, Opel Frontera и Fiat Grande Panda – кои сè уште не беа во производство во истиот период минатата година.
Сепак, подобрувањата во Европа и Северна Америка беа делумно компензирани со пониската продажба во сегментот на лесни комерцијални возила и послабата продажба во некои клучни европски земји.
Во Јужна Америка, продажбата исто така се намали за 3 проценти, на 252.000 возила. Stellantis вели дека причината за ова е невообичаено високиот број во истиот период минатата година, кога доцните испораки пристигнаа во Бразил, по поплавите во бразилската покраина Рио Гранде до Сул.