Полска, земја која сè повеќе се нарекува „нова Германија“ поради силниот економски раст и индустриската дисциплина, влегува во нова фаза од мегапроектот Централен пристанишен сообраќај (CPK) во 2025 година – еден од најамбициозните инфраструктурни проекти во Европа.
Станува збор за нов транспортен центар кој ги обединува меѓународниот аеродром, брзата железница и автопатите, а ќе се протега на подрачјето помеѓу Варшава и Лоѓ.
Се планира CPK да стане клучен логистички и патнички центар помеѓу Западна и Источна Европа, со капацитет од 40 милиони патници годишно во првата фаза.
Аеродром и шест километри подземен тунел
Како дел од проектот, моментално е отворен тендер за изградба на шест километри долг подземен железнички тунел и централната станица, која ќе биде сместена директно под новиот аеродром.
Работите се поделени на два дела – источниот и западниот сегмент од тунелот, заедно со централниот дел со станицата и придружната инфраструктура.
Според планот, главните работи треба да бидат завршени до 2031 година, додека отворањето на целиот комплекс се очекува помеѓу 2031 и 2032 година.
Проект што ја менува картата на Европа
CPK не е само аеродром – тој е центар на нова мрежа на брзи железници што ќе поврзува 12 големи градови во Полска и соседните земји како Чешка, Словачка и Унгарија.
Полските власти планираат повеќе од 2.000 километри нови железнички линии што ќе овозможат патување од Варшава до повеќето градови за помалку од 2,5 часа.
Дополнително, комплексот ќе биде поврзан со модерни автопати и логистички центри што ќе служат како центри за транспорт на стоки помеѓу Балтикот, Централна Европа и Балканот.
Економски симбол на новата Европа
Вредноста на целата програма CPK се проценува на околу 40 милијарди евра, а вклучува и десетици помали проекти во енергетиката, логистиката и градежништвото.
Со тоа, Полска го продолжува трендот на големи државни инвестиции во инфраструктура, што веќе ја направи регионален лидер и инвестициски магнет за меѓународни компании.
Аналитичарите наведуваат дека ваквите проекти ја потврдуваат репутацијата на Полска како „нова Германија“ – земја која, наместо да ја напушти работната сила, денес увезува работници и извезува технологија, знаење и капитал.
Полска како модел за регионот
Во време кога многу земји од Југоисточна Европа сè уште размислуваат за големи проекти, Полска едноставно ги гради.
Centralny Port Komunikacyjny покажува како стратешкото планирање, политичката стабилност и инвестициите во инфраструктурата можат да го променат економскиот пејзаж на цела земја.
Ако Германија го изгради 20 век врз индустријата, Полска очигледно го гради 21 век врз инфраструктурата.