„Стелантис“ и кинескиот „Липмотор“ имаат намера да започнат заедничко производство на автомобили во Европа и со тоа да ја продлабочат својата соработка во областа на дистрибуцијата на возила во регионот, објави во петокот француско-италијанскиот производител на автомобили.
Целта на новиот договор со Leapmotor е да се зголеми производството во Европа, особено кога станува збор за електрични возила, и да се пополнат производствените линии во фабриките на Stellantis чии капацитети се недоволно искористени, а во исто време да се овозможи Leapmotor брзо да воспостави производство во регионот.
Кога станува збор за електрични возила, планот објавен во петок треба да му помогне на Leapmotor да ги избегне царините на Европската Унија за увоз на вакви автомобили произведени во Кина. Компаниите размислуваат за производство на нови модели на Leapmotor во фабриката на Stellantis во Мадрид од 2028 година, како и за евентуално префрлање на сопственоста на тој објект на Leapmotor International (LPMI), заедничко вложување меѓу двата производители на автомобили, објави француско-италијанската компанија.
Заедничка фабрика за модели на Opel и Leapmotor
Stellantis купи 21 процент од акциите на Leapmotor во 2023 година, по што двете компании формираа заедничко вложување според кое француско-италијанската група има право да ги продава електричните возила на Leapmotor надвор од Кина. Stellantis има 51 процент од акциите на LPMI, додека кинескиот производител поседува 49 проценти.
Според новиот план за производство, партнерите ќе го произведуваат теренецот B10 на Leapmotor и новиот електричен модел C-SUV во фабриката на Stellantis во Сарагоса, Шпанија, кој двете компании го развиваат заедно под брендот Opel. Новиот заеднички модел ќе биде „првиот производ што ќе произлезе од планираното проширено партнерство“, објави Опел во посебна изјава, истакнувајќи дека автомобилот треба да биде развиен за помалку од две години.
Стелантис и Липмотор, исто така, ќе соработуваат во купувањето автомобилски делови преку LPMI, со цел да го искористат комбинираниот обем и широкото кинеско знаење за технологијата на електрични возила.
„Целта би била да се зголеми конкурентноста на цените со користење на потенцијалот на кинескиот екосистем на возила за нови извори на енергија, со користење на капацитетите на европскиот синџир на снабдување со цел зајакнување на отпорноста и побрзо пласирање на нови модели на пазарот“, се вели во соопштението на Стелантис.
На 21 мај, Стелантис треба да претстави нов бизнис план, со кој компанијата треба да го врати изгубениот пазарен удел во Северна Америка и Европа и да го врати бизнисот на патот на раст, забележува Ројтерс.