Војната во Иран, блокадата на Ормутскиот теснец, зголемувањето на цените на горивата и зголемувањето на цената на новите автомобили ги менуваат правилата на европскиот пазар на возила. Купувачите сè повеќе се свртуваат кон половни автомобили, кои стануваат сè помалку достапни на пазарот, а нивните цени веќе не се толку прифатливи како порано, бидејќи новите автомобили станаа многу поскапи и потешки за наоѓање.
Побарувачка за половни автомобили
Растот на побарувачката за половни возила го потврдуваат и податоците на големите платформи за продажба на автомобили, како што е „AutoScout24“, според кои цените на автомобилите стари помеѓу 10 и 15 години се зголемиле за околу девет проценти на годишно ниво. Овие возила најчесто завршуваат на пазарите во регионот.
Купувачите масовно се одлучуваат за постари модели бидејќи се поевтини за одржување, имаат поедноставна електроника и не бараат дополнителни плаќања за одредени софтверски функции, што е сè почесто случај со новите автомобили.
Дополнителен проблем е зголемувањето на цените на горивата, поради што возачите сè повеќе бараат поекономични и попристапни возила. Ова дополнително го зголемува интересот за половни автомобили, особено за постарите модели кои сè уште се сметаат за финансиски поприфатлива опција.
Во исто време, производителите најавуваат зголемување на цените на новите автомобили уште од летото, па затоа многу купувачи се обидуваат да избегнат дополнителни трошоци и да го одложат купувањето нови возила.
Цените на горивата во Европа не се вратија, ниту пак се очекува наскоро да се вратат на нивоата пред конфликтот во Иран, а возачите веќе ги чувствуваат ефектите врз буџетите на своите домаќинства.
Бензинот поскапе помеѓу 10 и 27 проценти од февруари 2026 година, во зависност од земјата. Цената на дизелот во Германија, Франција и Италија надмина две евра за литар, додека во Холандија долго време е над 2,5 евра.
Директна последица од ваквите околности е што сè повеќе граѓани се откажуваат од купување нови автомобили и се свртуваат кон пазарот на половни возила, кој станува сè поскап поради огромната побарувачка.
Кога цените на горивата растат, трошоците за поседување автомобил растат без оглед на тоа дали возилото е ново или половно. Во такви околности, купувачите генерално бараат две решенија – поекономични автомобили или возила со пониска почетна цена. Половните автомобили често нудат обете опции, особено кога станува збор за постари електрични модели чија вредност драстично се намали во последните години, што веднаш влијаеше на пазарните цени.
Цени на половни автомобили во Европа
Податоците го потврдуваат тој тренд. Цените на половни автомобили во Европа во април се зголемија за 1,9 проценти во споредба со март 2026 година.
Во Шпанија, цените на половни автомобили се повисоки за 3,8 проценти на годишно ниво, а просечниот автомобил е поскап за околу 500 евра од минатата година. Сличен тренд е забележан и во Италија, каде што во април е регистрирано зголемување на цените од четири проценти.
Во Германија и Швајцарија, во зависност од регионот, цената на класичните модели со бензински и дизел мотори се зголеми за околу 1,9 проценти, што е сепак поблаг удар за купувачите од Балканот, кои најчесто купуваат автомобили од тие земји.
Посебен тренд во последните месеци претставуваат половни електрични автомобили кои се стари околу три години. Во многу случаи, нивната вредност се намалила до 50 проценти, додека батериите сè уште задржуваат добар капацитет и сигурност. Токму затоа сè повеќе клиенти ги разгледуваат електричните модели како попристапна алтернатива.
Од друга страна, најголемо зголемување на цената моментално бележат хибридните автомобили, бидејќи клиентите ги гледаат како компромис помеѓу економичната потрошувачка и безбедноста што ја обезбедува класичен мотор.
На пазарот се појави еден вид парадокс. Скапото гориво и помалку достапни нови автомобили ги принудија купувачите да се свртат кон половни автомобили, кои некогаш се сметаа за поевтина опција. Сепак, поради ненадејното зголемување на побарувачката, дури и половни автомобили веќе не се толку прифатливи. Во исто време, понудата на бензински и дизел модели стагнира или се намалува поради зголеменото производство на електрични возила, па растот на побарувачката дополнително ги зголемува цените на половни автомобили низ цела Европа.