Кина извезе милион автомобили за само еден месец!
Месечниот извоз на автомобили од Кина се искачи на рекорден милион возила во јуни, како дел од поширокото зголемување на трговијата што дополнително ќе ги зголеми тензиите со трговските партнери, вклучително и Европската Унија.
Испораките на автомобили се зголемија за 71,2 проценти во споредба со претходната година, на 1,06 милиони возила. Така, Кина е на добар пат да извезе повеќе од 10 милиони автомобили оваа година, по 7,1 милиони минатата година и 4,9 милиони во 2023 година.
Зголемувањето на извозот доаѓа во време кога домашната продажба во Кина нагло забавува по постепеното укинување на субвенциите за електрични возила и намалувањето на побарувачката за автомобили на фосилни горива. Таквиот пресврт кон извозот ги поттикна ЕУ и другите трговски партнери да воведат високи тарифи за увоз на кинески автомобили.
Ванг Џун, заменик-министер на Националното биро за статистика на Кина, рече дека растот на извозот на електрични возила е во согласност со глобалната „транзиција кон нискојаглеродни емисии“, што ја зголемува побарувачката за „зелените производи“ на Кина.
Бранот на кинески извоз е поттикнат од поевтини автомобили со понапреден софтвер, што дополнително ги загрозува производителите на автомобили од Јапонија, Јужна Кореја, Европа и САД.
Дури во 2021 година, електричните возила сочинуваа само околу 15 проценти од извозот на автомобили во Кина, но тој сооднос брзо се менува бидејќи кинеските производители на електрични возила имаат посилно присуство на глобалниот пазар.
Вкупниот извоз на Кина се зголеми за 27 проценти во јуни во однос на претходната година, по зголемувањето од 19,4 проценти во мај. Аналитичарите анкетирани од Ројтерс очекуваа раст од 18,2 проценти. Во исто време, Кина го зголеми и извозот на хардвер поврзан со бумот на вештачката интелигенција.
Увозот се зголеми за 36 проценти, покажаа податоците од Генералната царинска управа на Кина. Трговскиот суфицит на Кина во првата половина од годината изнесуваше 576 милијарди долари, што е за 4,7 проценти помалку од претходната година.
Лју Далианг, портпарол на кинеската царина, рече дека Кина „не е само најголем извозник во светот, туку и втор најголем увозник“.
Извозот на ретки метали од Кина се намали за 34 проценти во јуни во споредба со претходната година, и за 6,4 проценти во првата половина од годината, по воведувањето на построги контроли на извозот за овие минерали, кои се клучни за високотехнолошките производи.
Кина доминира во производството на ретки метали, а нејзините контроли на извозот се посебен извор на тензии со трговските партнери.
Ванг од Националното биро за статистика рече дека извозот на Кина на производи поврзани со зелена енергија, како што се литиумски батерии и ветерни турбини, се зголемил за 37,6 проценти и 35,6 проценти во првата половина, соодветно.
Кинескиот увоз беше зголемен од чиповите.
Меѓу производителите на автомобили кои го предводат бумот на извозот, BYD продаде 175.000 автомобили во странство во јуни, што е за 95 проценти повеќе во однос на претходната година. Продажбата во странство учествуваше со рекордни 43 проценти од вкупното производство на групата минатиот месец.