Продажбата на нови електрични возила во САД се намали за 20 проценти

Продажбата на нови електрични возила во САД се намали за 20 проценти во вториот квартал во споредба со претходната година, покажаа податоците од „Кокс ​​Аутомотив“.

Неодамнешниот скок на цените на бензинот, пишува „Си-Ен-Ен“, немаше голем ефект врз зголемувањето на продажбата, а отказувањето на некои даночни олеснувања минатата година ја намали побарувачката.

Минатогодишната брзање за купување електрични возила вештачки ја зголеми продажбата, што го искриви впечатокот за последователниот пад.

Силниот растечки меѓународен пазар значи дека производителите на автомобили не можат да си дозволат целосно да се откажат од електричните возила. Продажбата во САД, исто така, се опоравува од почетокот на оваа година.

„Иако побарувачката во САД ослабе по истекот на федералните стимулации, производителите на автомобили не можат едноставно да се откажат од електрификацијата“, рече Стефани Валдез Стрит, директорка за анализа и увид во автомобилската индустрија во Cox Automotive.

Постојат многу фактори кои во моментов не се во корист на пазарот на електрични возила во САД.

Администрацијата на Доналд Трамп укина голем број финансиски стимулации што ја поддржуваа индустријата, вклучително и даночен кредит од 7.500 долари за купувачи на електрични возила, кој истече минатиот октомври.

Исто така, ги укина казните за производителите на автомобили што ги прекршија прописите за емисии, поткопувајќи еден од клучните стимулации што ги насочија кон производство на повеќе електрични возила.

Заинтересираните купувачи брзаа да купат електрични возила пред да се откаже даночниот кредит минатиот октомври, што предизвика значително слабеење на продажбата кон крајот на минатата година и почетокот на оваа година.

Во текот на изминатата година, традиционалните производители на автомобили отпишаа десетици милијарди долари поради намалувањето на плановите за производство на електрични возила.

Дури и Тесла, единствениот производител што оствари профит од продажбата на електрични возила на американскиот пазар, сега се чини дека е повеќе фокусиран на развој на хуманоидни роботи отколку на автомобили.