Новите правила на ЕУ за стари автомобили го менуваат начинот на кој возилата ќе бидат дизајнирани, произведени, поправени и рециклирани. Целта е јасна – да се врати што е можно помалку отпад и што е можно повеќе вредни материјали во производството.
Автомобилот што го поминал последниот километар за Европската Унија повеќе не треба да биде само проблем со отпадот.
Треба да стане извор на суровини за следниот автомобил.
Токму врз оваа идеја се темели новата европска регулатива за циркуларност на возилата, која стапува на сила на 13 август. Новите правила на ЕУ за стари автомобили го опфаќаат речиси целиот животен циклус на возилото. Од начинот на кој е дизајниран автомобилот до моментот кога завршува во фабриката за преработка.
Затоа, промената не е важна само за сопствениците на стари автомобили. Таа поставува сосема нови барања врз производителите, добавувачите на делови, продавачите на половни возила и индустријата за рециклирање.
Зад сè стои многу конкретен економски интерес.
Европа сака да ги задржи вредните материјали во рамките на сопствената економија што е можно подолго и да ја намали зависноста од увоз на суровини.