Спортските автомобили и другите луксузни возила ќе имаат мотори со внатрешно согорување долго време, изјави извршниот директор на Бугати, Мате Римац, во интервју за американскиот телевизиски канал за деловни вести CNBC, споредувајќи го пазарот за вакви автомобили со швајцарските механички часовници, кои се концепт на луксуз.
„Огромното мнозинство луѓе ќе се префрлат на електрични автомобили, додека во повисокиот сегмент, како што се спортските и луксузните модели, моторите со внатрешно согорување ќе останат долго време, исто како швајцарските механички часовници“, рече Римац.
Според него, поголемиот дел од пазарот ќе биде окупиран од попристапни електрични автомобили, меѓу кои има сè повеќе кинески производители, додека најскапите модели ќе привлечат клиенти кои бараат традиционална механика, рачно изработени и емоционално искуство.
Римац рече дека пазарот на автомобили се развива слично на пазарот на часовници: доминираат паметните и дигиталните часовници, но скапите швајцарски механички модели сè уште ги привлекуваат најбогатите купувачи.
„Apple Watch или кој било паметен часовник може да прави многу повеќе работи, но никој нема да плати 200.000 долари за него“, рече тој.
Богатите купувачи бараат уникатност
Персонализацијата и производството на индивидуални копии станаа важен извор на приход за производителот на супер автомобили, а специјалните модели за најбогатите клиенти можат да чинат десетици милиони долари. Римац верува дека ова покажува колку богатите клиенти сакаат автомобили што ја одразуваат нивната личност.
„Тие сакаат нешто што е навистина нивно, што ја раскажува нивната приказна и оди со нивната личност и преференции, а не само обичен автомобил“, рече тој.
Римац сака да го зголеми производството и профитабилноста на Бугати, но додека ја одржува својата ексклузивност, па затоа истакна дека годишното производство сепак ќе остане ограничено на неколку стотици автомобили.
Минатата година, Бугати оствари 200 милиони евра профит пред камати, даноци, амортизација и депрецијација (EBITDA), а Римац очекува понатамошен раст на профитот.
Во времето на развојот на вештачката интелигенција, автономните возила и електричните автомобили, Римац верува дека човечкиот фактор ќе остане клучен за Бугати. „Перформансите стануваат сè помалку важни, а акцентот е сè повеќе на човечката вештина и вештина“, заклучи тој.