Американската автомобилска индустрија, добавувачите, синдикатите и претставниците на двете партии го засилија притисокот врз претседателот Доналд Трамп пред неговата средба со кинескиот претседател Си Џинпинг, барајќи САД да не го отвораат својот пазар за кинеските производители на автомобили. Главната порака до Вашингтон е дека евентуалниот трговски договор со Пекинг не смее да вклучува пристап на кинески автомобили до американските салони.
Уште во јануари, зборувајќи во Економскиот клуб во Детроит, Трамп рече дека би било „одлично“ ако кинеските производители на автомобили градат фабрики во САД и вработуваат Американци. Но, изјавата предизвика возбуда во индустријата, која со години лобира за строги правила за сајбер безбедност и безбедност на податоците и високи царини за кинеските електрични возила.
Автомобилските компании, производителите на делови, челичарниците, синдикатите и некои политичари тврдат дека кинеските производители, со силна владина поддршка, огромни производствени капацитети, технолошка предност кај електричните возила и многу ниски цени, можат сериозно да ја загрозат американската производствена база.
Демократската сенаторка од Мичиген, Елиса Слоткин, порача на Трамп да не склучува лош договор со Кина што би дозволил кинески инвестиции во американскиот автомобилски сектор и доаѓање на кинески брендови во американските салони.