Според трговските податоци и учесниците на пазарот, одлуката на Јапонија да ја забрани продажбата на повеќето користени автомобили на Русија ја попречи трговијата која се приближува до 2 милијарди долари годишно, која цвета во сенка на антируските санкции.
Јапонската влада го забрани извозот на автомобили во Русија, освен за некои модели на мали автомобили, прекинувајќи ја профитабилната трговија со половни автомобили Тојота, Хонда и Нисан за мрежа на дилери и помали пристаништа како Фушики, извозен центар на Јапонско море.
Покрај прекинувањето на најголемиот руски извор на половни автомобили, одлуката имаше ефект и на пад на цените на половните автомобили во Јапонија. Дилерите на половни автомобили се борат за пазари во други земји со волан од десната страна, како Нов Зеланд и некои земји во Југоисточна Азија и Африка.
Побарувачката за јапонски користени автомобили се зголеми во Русија откако светските производители на автомобили, вклучително и Тојота, се повлекоа од Русија по почетокот на војната во Украина. До минатата година, со заострување на санкциите на други места, Русија купуваше повеќе од четвртина од јапонскиот извоз на половни автомобили по просечна цена од околу 8.200 долари.
Продажбата беше на пат да достигне 1,9 милијарди долари за целата тековна година пред Јапонија да воведе построги санкции, покажаа трговските податоци. Според податоците на агенцијата Autostat, повеќе од половина од 303.000 користени автомобили што Русија ги увезла во првите осум месеци од оваа година се од Јапонија.