Купувањето нов автомобил стана помалку прифатливо за германските потрошувачи во последниве години. Помеѓу 2019 и 2024 година, просечниот нето годишен приход во најголемата економија во Европа порасна за 24 проценти, додека просечната цена на нов автомобил скокна за околу 40 проценти, според неодамна објавена студија.
Просечниот нето годишен приход во Германија се зголеми од околу 26.100 евра на речиси 32.400 евра помеѓу 2019 и 2024 година, додека просечната цена на нов автомобил скокна од околу 30.200 евра на 41.800 евра.
Во 2019 година, на купувачите им беа потребни 1,16 години приход за да купат нов автомобил, а минатата година тој број се зголеми на 1,29 години, според студијата на Оливер Вајман и фирмата за истражување на пазарот Jato Dynamics.
Речиси половина од зголемувањето на цените е предизвикано од преминот од возила со внатрешно согорување на електрични и хибридни возила. Инфлацијата и други економски фактори исто така одиграа улога, ја сумираше студијата германската новинска агенција dpa.
Во исто време, поевтините возила од основен модел станаа поретки на пазарот, поради што сè повеќе потрошувачи посегнуваат по финансирање, лизинг или купување половни возила. Според студијата, продажбата на нови автомобили во Германија се намалила за 22 проценти во анализираниот период.
Главен фактор при купување автомобил останува куповната цена, но неодамнешна студија на германскиот институт Фраунхофер покажа дека мора да се земат предвид вкупните трошоци за поседување возило. Институтот процени дека сопствениците кои можат да го полнат своето електрично возило дома или на работа ќе ги надоместат повисоките трошоци за купување електричен автомобил во рок од три години поради пониските трошоци за работа и одржување, објави ДПА.
