Според најновата студија на германскиот автоклуб ADAC, одговорот е – не. Резултатите од обемните тестови носат охрабрувачки вести за сите возачи и патници во електрични и хибридни возила.
ADAC ги испита електромагнетните полиња во 11 електрични автомобили
Студијата ја нарача германскиот Федерален институт за заштита од радијација, а ADAC изврши детални мерења на електромагнетните полиња во 11 електрични возила, неколку хибриди, како и еден бензински модел, со цел да се добие јасна компаративна слика.
Инженерите поставија кукла со десет прецизни сонди во возилата и симулираа различни позиции на телото за време на возењето.
Автомобилите беа тестирани:
– во реални услови на патот,
– за време на забрзување и сопирање,
– за време на активирање на одредени електрични компоненти,
– за време на бавно (AC) и брзо (DC) полнење.
Целта беше да се утврди дали мерењата во кабината ги надминуваат границите што научната заедница ги смета за опасни по здравјето.
Електричните возила не се ни приближно толку опасни
Заклучокот од студијата е: електричните автомобили не генерираат опасни нивоа на електромагнетно зрачење, пишува „Б92“. Напротив, во многу ситуации тие се дури и „потивки“ од возилата со класични мотори.
Најважните откритија
Измерените електромагнетни полиња беа значително под сите меѓународно препорачани граници.
Највисоките вредности беа регистрирани кај нозете, што е очекувано поради близината на каблите и погонските елементи.
Во пределот на главата и градите, изложеноста беше минимална.
Кратки скокови беа забележани за време на силно забрзување или сопирање, но тие не ги надминаа ниту безбедните прагови. Со други зборови, возењето електричен автомобил не претставува ризик за нервите, клетките или медицинските уреди како што се пејсмејкерите.
Греење на седиштата, неочекуван извор на најсилните мерења
Едно од најинтересните откритија на студијата се однесува на греењето на седиштата. Во некои ситуации, тие создадоа најсилни електромагнетни вредности, имено:
– кај електричните автомобили,
– кај plug-in хибридите,
– но и на единствената бензинска пумпа вклучена во тестот.
Меѓутоа, дури и тогаш не е забележано ништо што би можело да се смета за опасно или ризично.
Дали полнењето на автомобилот е проблем?
Тестовите покажаа дека дури и полнењето не создава проблематично зрачење:
Полнењето на наизменична струја може да произведе малку посилни полиња околу поврзувањето во моментот на поврзување, но и тие остануваат далеку под границите.
Брзото полнење на еднонасочна струја парадоксално создава уште послаби полиња од побавното полнење на наизменична струја.
Страв од зрачење, неоснован
По сеопфатни мерења, ADAC и Федералниот институт за заштита од зрачење заклучуваат дека електричните автомобили се безбедни за секојдневна употреба. Високонапонската технологија, масивните батерии и моќните мотори не создаваат здравствен товар, а нивоата на електромагнетни полиња се во опсегот на она што се наоѓа во современите апарати за домаќинство и другите модерни возила.