Европската комисија излезе со план според кој вкупната потрошувачка на енергија до 2040 година треба да вклучува 46 проценти од електричната енергија, што е двојно повеќе од сегашното ниво.
И покрај фактот што Брисел во нацрт-предлогот најави дека тоа ќе биде обврзувачка цел, предлогот во конечната верзија сè уште не е таков, но не е исклучено да биде поставен како обврзувачки во една од идните стратегии.
Всушност, станува збор за акционен план за електрификација презентиран од европскиот комесар за енергетика, Ден Јергенсен. Целта е да се намали зависноста на Европската Унија (ЕУ) од увозот на нафта и гас и да се намалат трошоците за енергија за домаќинствата и индустријата. Европската комисија проценува дека постигнувањето на поставената цел за електрификација би ја намалило побарувачката за нафта за 40 проценти, а за гас за 70 проценти.
„Ерата на фосилните горива завршува. Сега предлагаме удвојување на стапката на електрификација во Европа. Ова не е мала работа. Ни требаше време од каменото доба до денес за да достигнеме 23 проценти, а сега сакаме да ја удвоиме за 14 години“, рече живописно Јергенсен.
Но, проблемот е што останува делумно нејасно како ЕУ има намера да го постигне ова. Досега, Брисел објави дека би можел да ја направи целта од 46 проценти обврзувачка во енергетскиот пакет за ЕУ за периодот по 2030 година.
Повеќе од половина од потрошувачката на енергија во ЕУ се базира на увоз на фосилни горива. Затоа, од почетокот на војната во Иран, дополнителни 50 милијарди евра се потрошени за увоз на нафта и гас.
Новиот поттик за електрификација доаѓа во време на одредена стагнација во напредокот, бидејќи стапката од околу 23 проценти веќе е присутна поголемиот дел од времето во последните десет години. Во исто време, повеќе од 70 проценти од електричната енергија произведена во ЕУ доаѓа од чисти извори, што во суштина се однесува на обновливи извори и нуклеарна енергија.
„Најдобриот начин да се намали зависноста на Европа од фосилна енергија е да се храни нашата економија со електрична енергија од чисти домашни извори. Денес предлагаме Европа да стане првиот континент на електрична енергија во светот. Од намалување на цените на електричната енергија до прилагодување на нашиот пазар на јаглерод кон променливите глобални околности, тоа е исто така план за инвестиции и независност за да се одржи чистата транзиција на вистинскиот пат, да се олесни нашата индустрија и да се поддржи декарбонизацијата. Ајде да го вклучиме“, рече претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен.
Постигнувањето на целта би можело да ги намали трошоците на ЕУ за увоз на фосилни горива за 260 милијарди евра годишно до 2040 година.
Брисел наведува дека предностите на електрификацијата за европските потрошувачи се јасни. Возењето електрично возило на батерии може да заштеди до 78 проценти во споредба со еквивалентен автомобил на фосилни горива. Преминувањето од гасни котли на топлински пумпи ги намалува просечните трошоци за греење на домаќинствата во ЕУ до 60 проценти, а во исто време обезбедува важни дополнителни придобивки за прилагодување кон климатските промени. Сепак, предупредува Европската комисија, сè уште постојат пречки за широка примена.