Автомобилската индустрија е во опасност и во САД и во Европа, предупреди денеска претседателот на групацијата Стелантис, Џон Елкан, наведувајќи ги како причина зголемувањето на царините, како и „нереалниот план за намалување на штетните гасови“.
– Со тажни тарифи и премногу ригидни регулативи, американската и европската автомобилска индустрија се во опасност, додека Кина е на друга рута – предупреди Џон Елкан на отворањето на генералното собрание на производителот на автомобили што собира 15 марки меѓу кои Peugeot, Fiat, Opel и Chrysler.
Во САД, автомобилската индустрија е тешко погодена од тешките царини наметнати на увезените автомобили, но и од дополнителните слоеви царини, особено за алуминиум, челик и резервни делови, рече Елкан, кој е на чело на групата откако извршниот директор Карлос Таварес беше сменет во декември 2024 година.
Во Европа, регулативите за емисиите на јаглерод диоксид наметнаа нереален план за целосна електрификација, надвор од допир со пазарната реалност, додаде тој. Тој рече дека некои влади во Европа нагло ги укинаа стимулациите за купување електрични автомобили, дека инфраструктурата за полнење е несоодветна и дека потрошувачите не сакаат да се префрлат на електрични возила.
Европските и американските производители, исто така, се соочуваат со зголемена конкуренција од Кина, која би можела да продаде повеќе возила оваа година отколку САД и Европа заедно.
– Американско-европскиот неуспех би бил трагедија, бидејќи производството на автомобили е извор на работни места, иновации и солидни заедници – рече Елкан.
Тој посочи дека не е доцна „доколку САД и Европа преземат итни и неопходни мерки“ за промовирање на координирана транзиција кон електрични возила.