Иако некои популарни линии за ноќен воз беа откажани оваа година, брзите железници се чини дека доживуваат подем низ цела Европа.
Порано оваа година беа објавени планови за нова европска линија во стилот на метро, а потоа Европската комисија објави детали за сопствената иницијатива за намалување на времето на патување и подобрување на прекуграничните врски.
Европската комисија откри планови за скратување на времетраењето на неколку железнички линии низ континентот преку интегрирана мрежа за брзи железници. Со возови што ќе патуваат со брзина до 250 километри на час, патувањата меѓу големите европски градови и главни градови би можеле да се преполоват.
Иако мрежата за брзи железници треба да биде целосно оперативна до 2040 година, некои линии ќе бидат воведени уште во 2030 година. На пример, до крајот на деценијата патувањето меѓу Берлин и Копенхаген треба да трае четири часа наместо седум.
Рутата помеѓу Софија и Атина исто така ќе биде значително скратена до 2035 година – патувањето ќе трае шест часа наместо речиси 14. Исто така, постојат голем број сосема нови врски што патниците можат да ги очекуваат, вклучувајќи ги Париз-Лисабон преку Мадрид или Варшава-Талин преку Рига.
Беше презентирана и мапа на предложената мрежа, заедно со детали за намаленото време на патување помеѓу градовите.
View this post on Instagram
Како што може да се види, времето на патување ќе биде значително намалено во сите правци. На пример, ќе биде можно да се стигне од Прага до Рим за десет часа, а од Стокхолм до Копенхаген за четири.
Накратко, патувањето низ Европа со воз ќе стане многу полесно, со побрзи, посигурни и подостапни линии. Покрај тоа, целиот проект ќе го направи патувањето во Европа значително поодржливо. Колку ќе чини сето тоа останува да се види, но веќе е јасно дека сите би сакале да избереме удобно патување со брз воз отколку со автобус или досадни аеродромски протоколи.
Сето ова е дел од амбициозната Трансевропска транспортна мрежа (TEN-T) на Европската комисија, што е токму она што го сугерира нејзиното име – паневропска мрежа од нови патишта, железници, пристаништа…