Во 21-от пакет санкции, Европската Унија не планира да воведе целосна забрана за увоз на руска нафта или забрана за обезбедување поморски услуги поврзани со нејзиниот транспорт. Европските дипломати наведуваат дека во моментов нема доволна поддршка меѓу земјите-членки за вакви мерки.
Наместо тоа, фокусот на преговорите е на постојниот механизам за ограничување на цената на руската нафта. Земјите од ЕУ ја разгледуваат можноста за одржување на сегашното ниво на ценовниот плафон, наместо да воведуваат дополнителни ограничувања за трговијата и транспортот, објавува Политико.
Од 2025 година, ЕУ има правило според кое максималната дозволена цена на руската нафта од типот Урал автоматски се поставува на ниво од 15 проценти под просечната пазарна цена и се ревидира на секои шест месеци. На европските компании им е забрането да осигуруваат или транспортираат руска нафта што се продава по цена повисока од таа граница.
Сепак, порастот на светските цени на нафтата, поттикнат од кризата на Блискиот Исток и практичното затворање на Ормутскиот теснец, го комплицираше спроведувањето на овој механизам. Според Блумберг, Брисел ја разгледува можноста за привремено замрзнување на ценовниот плафон со цел да се избегне негово автоматско зголемување.
Сегашниот плафон за руската нафта е 44,10 долари за барел. Доколку постојната формула се применува во услови на повисоки пазарни цени, следниот преглед во текот на летото би можел да ја зголеми дозволената граница на приближно 65 долари за барел, што значително би го ублажило ефектот од санкциите врз извозот на руска нафта.