Доколку се праша ЕУ, малите електрични автомобили ќе имаат голем број придобивки во период од 10 години. Оваа мерка има за цел да ја зголеми продажбата и да ги заштити европските брендови на автомобили од силната конкуренција од Кина, а новите придобивки ќе резултираат со бесплатни паркинг места и повеќе бензински пумпи.
Планот ќе им даде приоритет на помалите, полесни и поекономични електрични автомобили произведени во ЕУ во период од 10 години. Од друга страна, условот е автомобилите да не смеат да тежат повеќе од 1.500 килограми. Овој потег доаѓа откако пазарот е преплавен со тешки и големи електрични автомобили. Сега трендот се сврте кон помалите модели. Бројните предности на малите електрични автомобили се дискутираат во Брисел, пишува „Фајненшл тајмс“, повикувајќи се на извори блиски до преговарачите. Се споменуваат и посебни паркинг места во градовите, ексклузивни станици за полнење, намалени регулаторни оптоварувања и друга државна помош за возачите, а единствениот услов за пристап до придобивките е електричниот автомобил да тежи помалку од 1.500 килограми.
Производителите не се заборавени ниту во плановите на ЕУ. Помалите електрични автомобили произведени во Европа ќе бидат ослободени од претстојните и сè построги безбедносни прописи во следните десет години. Ова им овозможува на производителите на автомобили да произведуваат помали електрични автомобили поевтино и да бидат поконкурентни.
Ограничувањето на тежината од 1.500 килограми предизвикува контроверзии. Автомобилските брендови тврдат дека придобивките за малите електрични автомобили „Произведено во Европа“ треба да бидат повеликодушни. ЕУ планира да донесе конечна одлука на 17 декември, како одговор на многу потрошувачи кои ги посочуваат високите цени и недостатокот на инфраструктура за полнење на електрични автомобили како најголеми проблеми. Новиот план на ЕУ се обидува да ги реши двата проблеми за малите електрични автомобили.