Фолксваген (VW) ќе направи сè што може за да ги зачува работните места во своите фабрики, но не постои план за одржливо производство за своите четири германски фабрики, истакна во понеделник финансискиот директор на VW, Арно Антиц.
„Поради значителните разлики во трошоците во споредба со другите европски фабрики, во моментов не гледаме економски одржливо продолжување на производството на четирите германски локации откако производството на сегашните модели ќе биде постепено прекинато на почетокот на 2030-тите“, рече Антиц за време на посетата на фабриката во Хановер пред клучниот состанок на менаџментот оваа недела.
Фабриката во Цвикау е една од четирите фабрики на Фолксваген во Германија на кои им се заканува затворање како дел од дополнителното намалување на трошоците, што би можело да резултира со елиминација на уште 50.000 работни места.
Наместо намалување на платите, продолжување на работното време
Премиерот на германската сојузна покраина Саксонија, Михаел Кречмер, затоа во понеделник предложи да се продолжи работното време во фабриката на Фолксваген во таа покраина за да се спречи нејзиното затворање како дел од голема програма за намалување на трошоците, според агенцијата dpa.
Кречмер е убеден дека фабриката во Цвикау има добра иднина и ја смета за најефикасната фабрика на Фолксваген во Германија. Во исто време, тој отворено рече дека работењето на Фолксваген во Германија се соочува со голем притисок.
„Премногу сме скапи“, рече тој во понеделник за јавниот радиодифузен сервис ZDF, осврнувајќи се на трошоците за производство во Германија. Наместо намалување на платите, тој предложи комбинација од мерки, вклучително и „продолжување на работното време до одреден степен“.
Извршниот директор на Фолксваген, Оливер Блуме, ја посети фабриката во Цвикау минатата среда како дел од серија состаноци со вработените во германските фабрики за плановите за намалување на трошоците. Блуме им рече на работниците во Цвикау дека сè уште не е донесена конечна одлука за затворање на фабриките, но повтори дека Фолксваген во моментов нема одржлив иден план за производство за Цвикау, Хановер, Емден и Некарзулм откако сегашните модели ќе го завршат производството на почетокот на 2030-тите.