Париската компанија „Imerys“ планира да развие проект за ископ на литиум за кој се надева дека ќе помогне да се задоволи побарувачката и да се обезбеди снабдување за европскиот пазар на електрични возила во развој.
Imerys соопшти дека нејзиниот проект Емили ќе биде лоциран во централна Франција, а фирмата цели 34.000 метрички тони производство на литиум хидроксид секоја година од 2028 година.
Ова ниво на производство би било доволно за приближно 700.000 електрични возила годишно.
Заедно со неговата употреба во мобилни телефони, компјутери, таблети и мноштво други гаџети кои се синоним за модерниот живот, литиумот – кој некои го нарекуваат „бело злато“ – е клучот за батериите што ги напојуваат електричните возила.
Проектот планиран од Imerys се оформува во време кога големите економии како ЕУ сакаат да го зголемат бројот на електрични возила на нивните патишта.
ЕУ планира да ја запре продажбата на нови дизел и бензински автомобили и комбиња од 2035 година. Обединетото Кралство, која ја напушти ЕУ на 31 јануари 2020 година, има слични цели.
Со зголемената побарувачка за литиум, Европската унија – чиј член е Франција – се обидува да ги зајакне сопствените резерви и да ја намали зависноста од другите делови на светот.
Претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, неодамна изјави дека „литиумот и ретките метали наскоро ќе бидат поважни од нафтата и гасот“.
Покрај тоа што зборуваше за безбедноста на снабдувањето, Фон дер Лајен, која се префрлаше помеѓу неколку јазици за време на нејзиниот говор, исто така ја истакна важноста на обработката.
– Денеска Кина ја контролира глобалната производствена индустрија. Речиси 90% од ретките метали и 60% од литиум се преработуваат во Кина – изјави таа.
– Значи, ќе идентификуваме стратешки проекти долж целиот синџир на снабдување, од екстракција до рафинирање, од преработка до рециклирање. И ќе изградиме стратешки резерви таму каде што е загрозено снабдувањето – додаде таа.