Новите правила во Европската Унија носат конкретни промени за купувачите на автомобили. Од јули, сите нови модели мора да имаат дополнителни безбедносни системи, а тоа директно ќе влијае на цените – особено во пониските сегменти.
Од 7 јули стапуваат во сила новите правила на Европската Унија што ја менуваат опремата кај новите автомобили. Сите модели што се продаваат на пазарот ќе мора да имаат дополнителни системи за безбедност и помош, што ќе ги зголеми трошоците за производство и, следствено, цените за клиентите.
Ова се задолжителни технологии што вклучуваат системи за следење на возачот, помош при одржување на лента, напредни камери и уреди што го следат однесувањето на возилото. Вакви системи веќе постојат кај поскапите модели, но сега стануваат стандардни кај сите нови автомобили.
Цените растат, но не подеднакво за сите
Иако на прв поглед се чини дека зголемувањето на цените ќе влијае на сите модели, најголемо влијание се очекува во пониските сегменти. Причината е едноставна – дополнителната опрема сочинува поголем дел од цената на поевтините автомобили отколку кај поскапите модели.
Проценките покажуваат дека цената на новите правила би можела да ја зголеми цената на возилото за неколку стотици евра, во зависност од видот на погонот и моделот, пишува tportal.
Колку навистина ќе поскапат автомобилите?
Според проценките, комплетен пакет задолжителни безбедносни системи ќе ги зголеми трошоците за производство за 400 до 1.500 евра по возило, во зависност од моделот и сложеноста на системот. Тоа можеби не звучи драматично на хартија, но перформансите нема да бидат исти за сите автомобили.
Најмногу ќе се почувствува кај поевтините модели. Ако автомобилот чини околу 15.000 евра, дополнителни 1.000 евра значи зголемување на цената од речиси седум проценти. Во случај на премиум модел од 60.000 евра, истиот износ е околу 1,7 проценти, па влијанието врз клиентот е релативно помало.
Затоа новите правила најмногу ќе влијаат на малите градски и попристапните автомобили. Тие имаат најмалку простор за зголемување на цените, а дополнителните системи како што се адаптивно стоп-светло и автоматско сопирање во итни случаи со детекција на пешаци и велосипедисти стануваат задолжителни за сите нови регистрации во Европа од јули.
Индустријата веќе се стреми да се прилагоди
Новите правила се дел од пошироката стратегија на ЕУ за зголемување на безбедноста и намалување на емисиите. Во овој контекст, производителите веќе почнаа да го прилагодуваат производството и да развиваат модели што ги исполнуваат новите стандарди.
Во исто време, пазарот се менува. Купувачите сè повеќе бараат електрифицирани модели, додека класичните автомобили постепено го губат својот удел.
За купувачите, пораката е јасна – автомобилите ќе бидат побезбедни и технолошки понапредни, но и поскапи. Најголемиот предизвик ќе биде да се најде рамнотежа помеѓу цената и опремата, особено во сегментот на прифатливи возила. Во превод, она што до неодамна беше основен модел, наскоро би можело да стане поскапа опција отколку пред само неколку месеци.