Кина постави цел електричните и хибридните возила да сочинуваат 70 проценти од продажбата на нови автомобили до 2030 година, како и автономното возење да биде широко користено дотогаш, според најновиот петгодишен план за автомобилската индустрија, објавува Bloomberg Adria.
Пекинг, исто така, постави цел електричните возила да сочинуваат 40 проценти од продажбата на нови комерцијални возила до 2030 година. Властите, исто така, очекуваат неколку кинески производители на автомобили да бидат меѓу првите 10 во светот и кинеските компании да имаат поголемо влијание во поставувањето глобални стандарди, според 15-тиот петгодишен план изготвен од девет државни институции и објавен во петок.
BYD, SAIC Motor и Geely Automobile беа меѓу првите 10 производители на автомобили по продажба минатата година, но сепак беа далеку зад првите три – Toyota, Volkswagen и Hyundai Motor Group.
Петгодишните планови ја поставуваат долгорочната стратегија и цели за клучните индустрии што централната влада ги смета за важни за економскиот развој на земјата. Планот за 2021 година предвидуваше електричните и хибридните возила да достигнат 20 проценти од продажбата на нови автомобили до 2025 година. Кина далеку ја надмина таа цел – нивниот удел достигна 54 проценти минатата година, според податоците од Здружението на патнички автомобили (PCA).
Целта од 70 проценти веројатно ќе биде исполнета и пред предвидениот рок, бидејќи растечките цени на бензинот го забрзуваат префрлањето на купувачите кон електрични и хибридни возила. Возилата на нова енергија (NEV) учествуваа со 65 проценти од продажбата на автомобили во август, покажуваат податоците на PCA.