Кризата во германската автомобилска индустрија се влошува секој ден. Најмногу ги погодува производителите на автоделови. Бидејќи производителите на автомобили се сè повеќе притиснати од потребата за производство на електрични автомобили и кинеската конкуренција, подизведувачите полека исчезнуваат. Поранешниот шеф на VW, Матијас Милер, предупредува на катастрофа.
– Деиндустријализацијата е во полн ек. Моментално доживуваме масакр на работни места, особено кај добавувачите – рече Матијас Милер за списанието Turi.Moove.
Долгогодишниот производител на автоделови Voit е најновиот во низата, пропаѓајќи откако прогласи банкрот претходно оваа година, објави телевизискиот канал Saarländischer Rundfunk. Voit е основан во 1947 година. Специјализиран е за леење алуминиум. Тој имал големи производители на автомобили како Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Ford, Chrysler, Jaguar, ZF и Land Rover на својата листа на клиенти, но тоа не помогнало. Обидите за спасување биле залудни по банкротот претходно оваа година. Фабриките се затвораат, а 2.000 вработени ги губат своите работни места. Од нив, 1.000 вработени работат во седиштето во Санкт Ингберт во близина на Сарбрикен. Регионот е силно погоден бидејќи Форд наскоро ќе ја затвори својата фабрика за автомобили во Сарлуис.
Кризата во германската автомобилска индустрија се продлабочува секој ден и нема знаци на подобрување. Многу аналитичари стравуваат од масовна невработеност, а како причина се истакнува транзицијата кон електрични автомобили. Овие автомобили бараат помалку делови.
– Изгубивме една деценија затоа што идеолозите и еврократите победија – вели поранешниот шеф на Фолксваген, Матијас Милер.