Фабриката на „Рено“ во Ле Ман наскоро ќе започне со производство на воени дронови, што го означува враќањето на францускиот автомобилски гигант во одбранбената индустрија по повеќе од две децении.
Во поранешниот магацин од 5000 квадратни метри, моментално се во тек завршните работи на производствената линија за „Чорус“, воен дрон што „Рено“ го развива во партнерство со француската воздухопловна компанија „Туржис Гајард“. Првите прототипови треба да бидат завршени ова лето, додека тестирањето е планирано за септември. Целосното производство се очекува до крајот на 2026 година.
Станува збор за голем дрон со распон на крилјата од осум метри и дострел од неколку илјади километри, кој може да се користи за извидувачки мисии или да носи експлозивен товар тежок неколку стотици килограми.
Притисок врз компанијата
„Рено“ не одлучи сам да се врати на воено производство. Француската држава, која поседува 15 проценти од компанијата, силно инсистираше на вклучување на цивилната индустрија во програмата за вооружување на земјата. Клучна улога одигра тогашниот министер за одбрана и денешен премиер, Себастијан Лекорну, кој сакаше да мобилизира големи индустриски компании за одбранбени проекти, пишува „Ле Монд“.
Соработката започна откако „Рено“ го доби тендерот во 2024 година на Француската агенција за вооружување (DGA) за развој на роботи за деминирање. DGA потоа ја вклучи компанијата во програмата за развој на воени дронови, каде што „Рено“ најде партнер во Туржис Гајар.
Француската влада очекува дека токму искуството на „Рено“ во масовното производство ќе помогне драстично да се намалат трошоците за беспилотни летала. Употребата на стандардизирани делови и методи од автомобилската индустрија треба да ги намали трошоците за производство четири до пет пати во споредба со класичните крстосувачки ракети.
До 600 дронови месечно
Со полн капацитет, фабриката во Ле Ман би можела да произведува до 600 дронови месечно, додека малите мотори би ги снабдувала фабриката на „Рено“ во Клеон во Нормандија. Засега, проектот нема да има значително влијание врз производството на автомобили. „Рено“ тврди дека производството на дронови не е наменето како замена за автомобилските програми или како пренамена на постојните фабрики.
Речиси 100 од вкупно 1.400 вработени во фабриката во Ле Ман веќе аплицирале за почеток на првата фаза на производство. Првиот тим ќе има околу 30 работници кои ќе работат во две смени, а бројот на вработени би можел да се удвои кога производството ќе достигне полн капацитет.
„Рено“ и „Туржис Гајард“ добија државен договор вреден околу 90 милиони евра за развој на дронови и воспоставување производствена линија. Во исто време, компанијата подготвува и нови воени проекти. Меѓу нив се копнениот дрон 4×4 развиен со компанијата „Аркус“ и напредниот мобилен команден центар што „Рено“ би можел да го развие со групацијата „Талес“.
