Воздушниот сообраќај одамна не е толку зафатен како оваа година, по пандемијата што приземји многу авиони.
Веб-страницата Simply Flying ни носи кои линии се моментално најконкурентни, односно кои линии ги оперираат најголемиот број превозници.
Конкурентните линии се многу различни од линиите каде што една авиокомпанија има монопол на летовите помеѓу одредени аеродроми. Кога авиокомпанија нуди единствен начин да лета од А до Б, тие можат да наплатат онолку колку што дозволува пазарот.
Многу фактори ја одредуваат цената на билетот
Цената може да биде во корист на клиентот на линии каде што се натпреваруваат повеќе од една авиокомпанија. Се разбира, бројот на авиокомпании кои работат на одредена рута е исто така поврзан со побарувачката на патници.
Деловните и рекреативните дестинации исто така значително се разликуваат, при што билетите за деловна локација се многу поскапи од оние за дестинација за одмор.
Сезоната ја одредува и цената на билетот. Во текот на летото, ако сакате да летате од Северна Европа до Средоземното Море, можете да очекувате да платите многу повеќе отколку што би ве чинело истиот лет во зима. Друг пример би бил Северна Америка, каде летовите од северните држави и Канада до Флорида и Карибите се зголемуваат вртоглаво во текот на зимата.
Блискиот Исток сега има најконкурентни летови
Пред пандемијата Ковид-19, домашните и меѓународните летови во Азија беа најконкурентни, но тоа се промени. Во 2022 година, летовите меѓу градовите од Блискиот Исток во Египет, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати станаа најконкурентни.
Број еден
Во својот последен извештај, глобалниот добавувач на податоци за патувања на авиокомпании OAG вели дека од десетте најконкурентни линии, Меѓународниот аеродром Каиро (CAI) до меѓународниот аеродром Крал Абдулазиз (JED) не е само најпрометниот, туку и најконкурентен во светот. Додека авиокомпанијата на Саудиска Арабија, Саудиа има 53,8% удел во сообраќајот, таа се натпреварува со осум други авиокомпании. Дневно има 36 летови меѓу главниот град на Египет и градот Џеда на Црвеното Море.
Број два
На второто место на најконкурентни летови во светот, треба да ја погледнеме Азија, каде што летовите помеѓу меѓународниот аеродром Да Нанг (DAD) во Виетнам и Меѓународниот аеродром Инчеон (ICN) во Јужна Кореја имаат девет авиокомпании кои се натпреваруваат на рутата. Од авиокомпаниите, VietJet има најголем капацитет и презема 28% од сообраќајот.
Број три
На трето место се летовите меѓу меѓународниот аеродром во Каиро (CAI) и меѓународниот аеродром Крал Калид (RUH) во Ријад, со 25 дневни летови кои ги оперираат осум различни авиокомпании, вклучувајќи го и Египет.
Број четири
На четврто место се летовите меѓу меѓународниот аеродром Бангкок Суварнабхуми (БКК) во Тајланд и меѓународниот аеродром Инчеон (ICN) во Јужна Кореја. Осум авиокомпании се натпреваруваат на рутата со просечни осум летови дневно.
Број пет
На петтото место се летовите меѓу меѓународниот аеродром Шереметјево во Москва (SVO) и турското медитеранско одморалиште што го опслужува аеродромот во Анталија (ATY). Во последниве години, популарноста на турската ривиера се зголеми меѓу Русите, делумно благодарение на слабоста на турската лира, што ја прави Турција евтина дестинација за одмор. Во поново време, бидејќи Турција не бара Русите да имаат виза, многу млади Руси отпатуваа таму за да избегнат воена мобилизација. Додека Аерофлот и Туркиш ерлајнс секојдневно летаат меѓу двете земји, конкуренцијата се вжештува во текот на летото кога се вклучуваат чартер авиокомпаниите за одмор.
