Извозот на венецуелска нафта според договорот за снабдување со Соединетите Американски Држави се одвива со многу побавно темпо од очекуваното, според најновите податоци за следење на бродовите и интерните документи од државната нафтена компанија PDVSA.
Според овие податоци, во првата фаза од испораките, досега се извезени околу 7,8 милиони барели, што сигнализира тешкотии во спроведувањето на договорените зделки, првенствено поради долгорочните преговори за цените.
Залихите се зголемуваат, производството се намалува
Трговските куќи „Витол“ и „Трафигура“ добија прелиминарни американски лиценци за продажба на венецуелска нафта, но трансакциите досега не ги намалија значително залихите на PDVSA. Залихите се акумулираа за време на речиси едномесечното американско ембарго за извоз.
Поради недостаток на простор за складирање, и на копно и на танкери закотвени по должината на брегот, PDVSA беше принудена да го намали производството, особено во главниот нафтен регион Ориноко. Компанијата, според изворите, чека нивото на залихи да се намали за да може повторно да го зголеми производството.
Како резултат на тоа, производството на нафта во Венецуела на почетокот на јануари падна на околу 880.000 барели дневно, во споредба со 1,16 милиони барели дневно регистрирани на крајот на ноември. Иако некои полиња малку го зголемија производството во последните денови, повеќето сè уште работат под капацитетот.
Проблемот се цените и конкуренцијата
Продажбата на венецуелска нафта е бавна бидејќи рафинериите одбија да ги платат цените што ги нудат трговските куќи, додека дополнителни проблеми создаваат логистиката, транспортот и складирањето на нафтата, според извори запознаени со преговорите.
Водечката марка тешка венецуелска нафта, Мереј, минатата недела им беше понудена на американските рафинерии со попуст од шест до 7,50 долари за барел во споредба со цената на Брент на лондонскиот пазар. Сепак, дури и со тој попуст, Мереј останува поскапа од канадската сурова нафта со сличен квалитет, поради што рафинериите гледаат мал економски интерес за преминување на венецуелска сурова нафта.
Витол и Трафигура се обидоа да продадат венецуелски барели на индиските рафинерии со попуст од 8 до 8,50 долари за барел во споредба со Брент, но интересот таму не беше значаен, според Ројтерс.
Во меѓувреме, трговците понудија поголеми попусти, од околу девет долари за барел, но дури ни тоа засега не привлече купувачи.
Витол и Трафигура одбија да коментираат за наводите на изворот, додека PDVSA не одговори веднаш на барањето на Ројтерс за коментар.