Шведскиот производител на автомобили Volvo објави дека се откажува од својот амбициозен план да произведува само електрични возила од 2030 година.
Шведската компанија, која со години промовира „поеколошка деловна стратегија“, објасни дека поради „променливите пазарни услови“ решиле да ги намалат целите што ги поставиле пред три години.
„Тоа е прагматичен пристап… да им се помогне на клиентите да донесат одлука за целосно електрични возила. За многу клиенти на многу пазари, ова патување ќе биде постепено“, Ерик Северинсон, шеф на стратешкиот бизнис, дипломатски ја објасни одлуката во интервју за Ројтерс.
Одлуката е одговор и на помалата побарувачка од очекуваното и на неизвесноста воведена во бизнисот со најавените тарифи за кинеските возила (и особено можните кинески репресалии).
Volvo, кој е во мнозинска сопственост на кинеската компанија Geely, сега планира да произведе најмалку 90 отсто од електричните и хибридните возила до крајот на деценијата, а до 10 отсто од производството ќе биде т.н. Кај благите хибриди, моторот со внатрешно согорување преговара, а електричната енергија се користи само како засилувач, што ја намалува потрошувачката на гориво и го подобрува вртежниот момент.
Овој потег уследи по слични акции на големите (американски) производители на возила како што се General Motors и Ford, кои неодамна го откажаа почетокот на производството на големите електрични теренци и го одложија почетокот на производството на електрични пик-ап.
Volvo Cars, кој се гордее како пионер во областа на возила без CO2, наведува дека одлуката е резултат на помалата побарувачка за целосно електрични возила и хибриди од очекуваното, но во исто време тврдат дека ќе постигнат барем делумна цел – до почетокот на следната година, продажбата на електрични и хибридни возила заедно да достигне меѓу 50 и 60 проценти од сите продадени возила. Претходната цел, која беше напуштена пред неколку месеци, беше барем половина од продадените возила да бидат електрични до 2025 година.
„Сè уште остануваме цврсти во нашето верување дека иднината е целосно електрична, но станува сè појасно дека транзицијата кон електрификација нема да биде линеарна и дека потрошувачите и пазарите се движат кон таа цел со различни брзини“, рече извршниот директор на Volvo Џим Роуан.
