Само две години по влегувањето во автомобилската индустрија, најголемиот кинески производител на паметни телефони Xiaomi сака да се рангира меѓу петте најдобри премиум брендови на автомобили во Европа до 2030 година.
Компанијата ја избра Германија, еден од најконкурентните автомобилски пазари во светот, за да ја започне својата европска експанзија, каде што планира да започне со продажба на возила следната година. За развојот на автомобилот, ангажираше инженери и дизајнери кои претходно работеа за BMW, Porsche и Tesla.
„Верувам дека кинеската автомобилска индустрија мора да постави повисоки цели за да создаде возила од светска класа“, рече основачот на Xiaomi, Леи Џун, на Саемот за автомобили во Пекинг.
Xiaomi предводи нов бран кинески производители на електрични возила ориентирани кон технологија, кои планираат посилен влез на меѓународните пазари. Меѓу нив се Xpeng, Li Auto и Aito, бренд поддржан од Huawei.
За разлика од постарите кинески производители, познати првенствено по прифатливи и сигурни модели, поновите компании се обидуваат да изградат имиџ преку напреден софтвер, автономно возење, полуксузни ентериери и дизајни слични на производите на технолошките компании.
Кинеските брендови држат девет проценти од европскиот пазар
Кинеските производители на автомобили силно го зголемија своето присуство во Европа во последните две години, предводени од BYD.
Заедно, нивните брендови учествуваа со девет проценти во продажбата на нови автомобили во Европа и 15 проценти во Обединетото Кралство во првите шест месеци од оваа година. Во мај, за прв пат, секој десетти нов автомобил продаден во Европа беше кинески.
Консалтинг компанијата „АликсПартнерс“ проценува дека уделот на кинеските производители во Европската Унија би можел да се зголеми на 16 проценти до 2030 година. Ова речиси би се изедначило со вкупниот очекуван удел на јапонските и јужнокорејските брендови.
Аналитичарот за автомобилска и потрошувачка индустрија на „Гавекал Рисрч“, Ернан Цуи, верува дека поновите кинески производители се особено популарни меѓу помладите купувачи.
„Тие се издвојуваат со одличен дизајн на производи, напредна технологија и пространи и премиум ентериери. Тие развиваат и продаваат автомобили повеќе како технолошки компании отколку како традиционални производители“, рече Цуи.