📽Доближување до Кина: Полнењето електрични автомобили за помалку од 8 минути ќе стане реалност

Иако Кина веќе турка „мегавати“ со своите ултрабрзи полначи за електрични автомобили, напорите да се достигне азискиот гигант продолжуваат во Европа. Благодарение на IONITY, наскоро ќе имаме пионерска технологија тука што значително ќе ги забрза процесите на полнење.

Добро знаеме дека Европската Унија е светлосни години зад Кина во развојот на електрични возила и транзицијата кон овој тип возила.

Додека азискиот гигант речиси истовремено претстави три нови полначи што надминуваат 1.000 kW (1 MW) моќност, со BYD, Xpeng и Huawei како протагонисти, во Европа највисокиот стандард што го наоѓаме на нашите патишта едвај останува на 350 kW. Тоа наскоро ќе се промени, бидејќи IONITY ќе биде оној што ќе ги активира работите со воведување нови полначи во својата мрежа. Тие се произведени од италијанската компанија Alpitronic, а достигнуваат еден мегават моќност.

IONITY е еден од водечките оператори во секторот во Европа, со повеќе од 5.000 точки за полнење и поддржан од брендови како BMW, Volkswagen, Mercedes, Ford и Hyundai Group. Нивните најнови полначи ќе ги доближат искуствата со полнење на европските клиенти до она што веќе го уживаат во Кина.

Затоа, до крајот на 2025 година, IONITY ќе ги инсталира првите полначи Alpitronic HYC 1000, кои достигнуваат моќност од 1 MW, но ќе овозможат полнење на електрични автомобили со максимална моќност до 600 kW. Значително подобрување во однос на нивните најдобри полначи досега, кои се 350 kW.

Овие полначи се состојат од кабинет за напојување кој може да испорача 1.000 kW моќност. Сепак, таа моќност може да се дистрибуира за истовремено полнење до осум електрични возила.

Колку повеќе автомобили се поврзани, толку повеќе моќност за полнење ќе се дистрибуира. Сепак, технологијата развиена од Alpitronic во овие HYC 1000 има систем за динамичко доделување на моќност на секоја точка за полнење. Постојат четири индивидуални станици за полнење, секоја со два кабли за полнење со течно ладење, така што осум возила можат да се полнат истовремено.

Сепак, едно нешто што треба да се има предвид е дека ниедно електрично возило во Европа не може да достигне дури 600 kW моќност на полнење. Во пракса, новите полначи на IONITY можат да додадат 300 километри домет на одредени батерии на електрични автомобили за помалку од 8 минути, што го прави времето на чекање речиси идентично со полнењето гориво на автомобили со мотор со внатрешно согорување.

Во меѓувреме, во Кина, лансирањето на полначот од 1.000 kW од страна на BYD се совпадна точно со лансирањето на Han L и Tang L, две возила кои ќе бидат опремени со полнење од еден мегават и можат да патуваат 400 км за само 5 минути.

Азискиот производител вети дека ќе ги донесе овие револуционерни полначи од 1 MW во Европа, кои веќе се достапни во 100 кинески градови. Се очекува да пристигнат тука во следните 12 месеци.