Како багажникот покрена револуција во историјата на Renault

Напишано од
Весна Ѓорѓевска
-
166

Од транспорт на сено до торби за голф, како поклопецот од багажникот успеа да распали искра на револуција во Renault

„Направете ми автомобил со голем багажник!“, биле зборовите кои Пјер Драјфус, директорот на Renault од 1955 до 1975, кои ги упатил до дизајнерските тимови задолжени за Renault 4. На тоа необично возило му било судено да влезе во историјата благодарение на карактеристиката која денес можеби делува безначајно, а која во тое време кога била претставена предизвикала вистинска мала револуција – поклопец за багажникот. Со вкупно пет врати и рамен под, Renault 4 бил лимузина, караван и комерцијално возило во едно. Поклопец за багажникот во тоа време се вградувал со цел да се олесни товарењето на сено во Renault 4, додека на луѓето денес им служи за поставување патнички торби и куфери во нивниот Megane Conquest. Угес, главниот директор на Renault Classic, се осврна на револуцијата на компактот која ја покрена Renault.
Renault 4 е претставен во 1961 година, во време кога Французите почнале да мигрираат од селата во градовите. Меѓутоа, мрежата за јавен превоз не можела да ги задоволи сите потреби на жителите на периферијата од градовите. Така се појавила желбата за возило кое е подеднакво примерно и за село и за град, за одење во купување и возење до работа.
Во тоа време и се поголем број на жени се вработувале, а куповната моќ на домаќинствата почнала да расте. Автомобилот кој набрзо ќе се прослави под називот „четворка“ во тие околности се покажал како совршен, секогаш достапно решение за градските и селските патници – и тоа благодарение на скромниот поклопец на багажникот.
Преземено од Avtoplus.mk

Можеби ќе ве интересира и...MORE FROM AUTHOR