Илон Маск вели дека Tesla нема да направи ништо за да ги спречи United Auto Workers (UAW) да одржи синдикално гласање во фабриката на компанијата во Фримонт, Калифорнија. Шефот на компанијата рече дека вистинскиот предизвик на Tesla во областа на заливот е негативната невработеност, па затоа добро се однесува и ги компензира своите „одлични луѓе“ или тие едноставно би заминале.
Маск твитна како одговор на пејачот Џин Симонс, кој застана на страната на извршната власт кога го повика претседателот да не ја споменува Tesla во неговото обраќање за ситуацијата во Унијата.
Бајден ги пофали Ford и General Motors за инвестирање милијарди долари во нивните напори за пуштање на електрични возила, кои создадоа илјадници работни места во тој процес. Според извештајот на „Блумберг“, Бајден ги поддржува синдикатите и често ја презира Tesla, која има работна сила што не е во синдикатот, во неговите говори и интервјуа.
Маск тврди дека работниците во фабриката на Tesla имаат највисок надоместок во автомобилската индустрија, наведувајќи го интервјуто со извршната директорка на GM Мери Бара како нивен извор. Во интервјуто, водителот на вести и новинар Ендрју Соркин рече дека работниците на Tesla кои не се во синдикатот заработуваат повеќе од нивните колеги во синдикатот. Бара рече дека ќе мора да види повеќе информации, бидејќи мора да се земат предвид бенифициите, а не само платите, но декат тоа што го кажа Соркин не било случај последниот пат кога проверила.
UAW со години работи на обединување на Tesla, а Маск уште од самиот почеток ги критикуваше тие напори. Кога производствен работник во Фримонт тврдеше дека во 2017 година има лоши работни услови и ниски примања, Маск наводно испратил писмо до вработените во кое отстранувал точка по точка, а исто така го критикувал UAW.
Тој рекол дека вистинската лојалност на синдикатот кон „гигантските автомобилски компании, каде што парите што ги земаат од вработените на име членарина се многу повеќе отколку што некогаш би можеле да заработат од Tesla“.
Истата година, Националниот комитет за труд поднесе жалба против производителот на автомобили откако ги испита поплаките за нефер работни практики. Според NLRB, работниците рекле дека Tesla ги „присилува и заплашува“ со договор за доверливост што ги спречува да разговараат за синдикализација.
Во 2018 година, NLRB откри дека компанијата ги прекршила законите за работни односи кога го отпуштила синдикалниот активист Ричард Ортиз и му наредила да му надомести за загубата на заработка и бенефиции.
Комитетот за труд, исто така, му нареди на Маск да избрише твит што може да звучи како закана за вработените. Во твит, Маск на сличен начин посочи на напорите за обединување. „Ништо не го спречува тимот на Tesla во нашата фабрика за автомобили да гласа во синдикатот. Тие би можеле да го направат тоа утре ако сакаат“, напиша Маск.
Тој, исто така, додаде: „Но, зошто да плаќате синдикални такси и да се откажете од акциите? Претседателката на NLRB, Вилма Либман, тогаш објасни дека на вработените може да им звучи дека повеќе нема да имаат опција за акција доколку гласаат за синдикализација.
Според извештаите на Electrek, Tesla ја нуди својата програма за компензација на акции на повеќето свои вработени. Зголемените цени на акциите на компанијата го прават многу вредно средство.