Германскиот производител на луксузни автомобили Мерцедес-Бенц исто така ја тужеше Европската комисија поради царините за увоз на електрични автомобили од Кина, приклучувајќи им се на БМВ, Тесла и група кинески компании.
Според Хина, тие одлучиле да ги оспорат тарифите пред Европскиот суд на правдата, заедно со Tesla и BMW.
ЕУ ги воведе тарифите на крајот на октомври, тврдејќи дека, според резултатите од истрагата, државните субвенции им даваат на кинеските компании нелојална предност во пазарната конкуренција.
Највисока царина е воведена за кинескиот производител на електрични автомобили SAIC, од 35,3 отсто. Следува Geely со 18,8 и BYD со 17 проценти. Комисијата утврди најниска стапка за увоз на автомобили произведени во Кина од Тесла, од 7,8 отсто.
Американската компанија поднесе жалба против Комисијата во врска со одлуката за тарифи минатата среда, последниот ден од жалбениот период, приклучувајќи им се на Geely, SAIC и BYD, како и на Кинеската комора за надворешна трговија CCCME и BMW, покажуваат судските документи.
Mercedes соработува со Geely во Кина, забележува новинската агенција dpa.
Европскиот парламент во извештајот објавен во октомври цитираше „повеќе извори дека кинеските компании (како BYD, Nio и Xpeng) сè уште извезуваат релативно малку автомобили и дека две третини од кинескиот увоз во ЕУ се возила произведени од етаблирани компании од ЕУ. и САД“.
Портпаролот на Европската комисија одговори на прашање во врска со тужбата велејќи дека тие се „подготвени да ја бранат својата одлука на суд“.