Малку се производителите кои можат да си дозволат луксуз да ја ограничат продажбата, да ги зголемат цените и во исто време да имаат долг ред клиенти пред вратата.
Без разлика што прават некои егзотични производители, продажбата нема да се намали.
Ова секако го вклучува и Bugatti, кој на почетокот на милениумот се врати во светот на хипер спортските автомобили, изненадувајќи со огромната моќ на своите автомобили, но и со подеднакво висока цена. Со текот на годините, тој ги зголеми коњските сили и брзината, а го задржа својот ексклузивен статус со ограничени серии и специјални уникатни модели. Инаку, тој ќе продадеше неколку стотици, ако не и илјадници автомобили, според Index.hr.
Да, постои и тој друг свет, во кој работи Bugatti. Компанијата моментално го нуди Tourbillon, хибриден хипер спортски автомобил со атмосферски V16 мотор и три електрични мотори, со вкупна моќност од 1.800 КС. Нуди перформанси од соништата, а во исто време, неговата цена е околу четири милиони евра.
Но, ако сте заинтересирани, знајте дека ќе чекате. Можете да чекате со години за нова копија. На Monterey Car Week 2025, Френк Хејл, директор за дизајн на Bugatti, ги откри слатките маки на компанијата:
„Произведуваме 250 Tourbillon, ги завршуваме испораките на Bolide. Тоа ќе нè држи зафатени до 2029 година и сè е веќе распродадено дотогаш. Кога имате таков вид финансиска стабилност како претприемач, тогаш знаете дека можете да планирате долгорочно. Сè е комплексно.“
Со други зборови, не можете да добиете ново Bugatti најмалку четири години. И немојте да се тешите со изградбата на нов погон. Bugatti гради нов производствен погон во Франција, таканареченото „ателје“, но со 4.000 квадратни метри, сигурно нема да го зголеми тиражот, можеби ексклузивност преку понатамошно зголемување на цените на „специјалните“ верзии.