Европските компании сè повеќе бараат нови синџири на снабдување надвор од Кина поради заострувањето на контролата врз кинескиот извоз, соопшти во понеделник Европскиот трговски совет во Кина. Овој тренд е дополнително поттикнат од тензиите во трговската војна меѓу САД и Кина.
Според брзото истражување на советот, една од три европски компании размислува за префрлање на набавките од Кина поради кинескиот режим за контрола на извозот, додека 40 проценти од испитаниците изјавиле дека Министерството за трговија на Кина ги обработува дозволите за извоз побавно од ветеното, објавува Ројтерс.
„Кинеските контроли на извозот ја зголемија неизвесноста кај европските фирми што работат во земјата, бидејќи се соочуваат со ризик од забавување или дури и запирање на производството“, рече Јенс Ескелунд, претседател на советот. Тој додаде дека овие мерки „ставаат дополнителен притисок врз веќе стресираниот глобален трговски систем“. Околу 130 компании учествуваа во истражувањето, вклучувајќи ги BMW, Volkswagen, Nokia и TotalEnergies.
Во октомври, Пекинг им се закани на САД со уште построги контроли врз извозот на ретки минерали, покажувајќи ја својата подготвеност да изврши притисок врз Вашингтон за време на трговските разговори. Овој потег предизвика загриженост кај европските компании дека нивните синџири на снабдување би можеле повторно да бидат нарушени, како што се случи во април кога слични кинески мерки означија глобален недостиг на ретки минерали и магнети. Потоа, некои европски производители на автомобили мораа да го запрат производството.
Компанијата „Анкура Консалтинг“ изјави дека резултатите од анкетата го одразуваат оптимизмот по самитот САД-Кина во Бусан, каде што наводно е договорена пауза во новите кинески контроли. „Реалноста е дека договорот не е конечен – САД и Кина сè уште разговараат за отстапки, додека ЕУ се обидува да биде согласна. Имплементацијата е одложена, а глобалните синџири на снабдување ги трпат последиците“, соопшти компанијата.
Речиси 70 проценти од анкетираните фирми посочија дека нивните производствени операции во странство зависат од кинески компоненти кои подлежат на ограничувања за извоз. Половина од извозниците рекоа дека нивните добавувачи или клиенти произведуваат стоки кои веќе се опфатени со контроли или наскоро ќе бидат опфатени.
Европските фирми, исто така, се жалат дека процесот на добивање лиценца трае подолго од ветените 45 дена, не е доволно транспарентен и носи ризик од кражба на интелектуална сопственост. Во анкетата се наведени примери на компании кои претрпеле значителни последици, една проценила дека мерките ќе ја чинат 20 проценти од глобалните приходи оваа година, додека друга очекува трошоци од повеќе од 250 милиони евра.