Европските производители на автомобили почнаа да користат сите средства во сериозна конкуренција со кинеската конкуренција. Така Фолксваген одлучи да воведе поевтина LFP батерија во моделите ID.4 и ID.5 на европскиот пазар. Шкода беше првата што ја користеше оваа батерија во Elroq и Enyaq, а сега Фолксваген го прави истиот потег, пишува Autoblog.
Новата батерија од 58 kWh ќе му даде на ID.4 опсег од 440 км, а на ID.5 ќе има опсег од 450 км. Полнењето се одвива со максимална моќност од 105 kW и трае 26 минути од 10 до 80 проценти.
Сè уште не е познато колку поевтини ќе бидат моделите на Фолксваген од почетно ниво, но се очекува дека основната цена би можела да се намали за најмалку 3.000 евра. Моментално, првиот ID.4 чини 41.232 евра.