Поради високите цени на горивата, возачите во Европа се свртеа кон зелените технологии во сообраќајот. Податоците од консултантската компанија Benchmark Mineral Intelligence покажуваат дека има глобално зголемување на продажбата на електрични возила, а веста ја пренесува Ројтерс.
Владите ширум светот ги ограничија цените на горивата за да ги заштитат возачите од скок на трошоците откако војната во Иран, која избувна на 28 февруари, го прекина клучен превозен пат што превезува околу 20 проценти од светските залихи на нафта.
БМИ вели дека регистрациите, замените, новите електрични автомобили со батерии и плагин хибридните автомобили се зголемиле за 3 проценти во однос на истиот период минатата година, на повеќе од 1,7 милиони автомобили ширум светот. Во Европа, зголемувањето изнесувало дури 37 проценти, а во март биле продадени 540.000 електрични возила.
На глобално ниво, растот бил најсилен во земјите кои забележале најголемо зголемување на цените на енергијата, вклучувајќи ги Австралија, Нов Зеланд, Виетнам и Тајланд, што заедно довело до зголемување од 79 проценти на регистрациите на електрични возила надвор од трите главни пазари на Кина, Европа и Северна Америка, додаде Лестер.
Регистрациите на електрични возила во Кина, најголемиот пазар на автомобили во светот, паднале за 14 проценти, со продадени повеќе од 850.000 возила, забавувајќи го трендот на опаѓање што започнал во јануари откако Кина го повлече финансирањето за замена на автомобили и откако истече даночното олеснување за купување електрични возила.
Лестер рече дека кинеските потрошувачи, кои користеле стимулации за купување помали електрични возила, сè повеќе се одлучуваат за поголеми возила.
Во Северна Америка, регистрациите на електрични возила се намалија за 30 проценти на 121.500 продадени возила во март, што е шести последователен годишен пад по завршувањето на шемата за даночен кредит за електрични возила во Соединетите Американски Држави и предлогот на администрацијата на претседателот Доналд Трамп за понатамошно намалување на стандардите за емисии на CO2.
„Тоа беше највисоката месечна бројка откако беше укинат даночниот кредит, но она што го гледаме во реалноста се намалувања“, рече Лестер.