„Фолксваген“ ги намалува своите долгорочни продажни цели во Кина поради континуираната слаба побарувачка на најголемиот автомобилски пазар во светот, изјави неговиот локален шеф.
„Го прилагодуваме нашето планирање“, изјави шефот на кинескиот оддел Ралф Брандштетер за германскиот бизнис весник „Ханделсблат“. „Наместо 3,5 до 4 милиони возила, сега очекуваме околу 3,2 милиони до 2030 година“.
Тоа сепак би сочинувало повеќе од една третина од глобалната продажба на „Фолксваген“, но би било околу еден милион возила под врвот од 2019 година од 4,2 милиони единици во Кина.
Продажбата во земјата, најголемиот пазар за германскиот производител на автомобили, падна за 8% минатата година на помалку од 2,7 милиони возила.
Брандштетер рече дека не е јасно дали обемот ќе се опорави оваа година, опишувајќи ја 2026 година како „транзициска година“. Тој рече дека се очекува притисокот на компанијата за електрични возила да има целосно влијание не до 2027 година.
„Фолксваген“ со седиште во Волфсбург, исто така, ги намалува своите очекувања за профитабилност во Кина, наведувајќи ја интензивната конкуренција.
Деновите на маржи над 10% се завршени, рече Брандштетер, додавајќи дека компанијата сега се стреми кон поврат од 4% до 6% до крајот на деценијата.
Фолксваген веќе го намали производствениот капацитет во Кина, намалувајќи околу 1,5 милиони единици технички капацитет од 2023 година, рече Брандштетер во интервју објавено во четврток.
Пет фабрики беа продадени, затворени или пренаменети.
Главниот извршен директор Оливер Блуме неодамна изјави дека групацијата планира да го намали глобалниот производствен капацитет за дополнителен милион возила на околу 9 милиони единици годишно, што е приближно во согласност со моменталната продажба од 8,98 милиони возила минатата година.