Директните странски инвестиции на Кина во Европа (ЕУ и Велика Британија) се зголемија минатата година втора година по ред и достигнаа 16,8 милијарди евра, што е највисоко ниво од 2018 година, според ново истражување.
Вкупниот раст од 67 проценти во споредба со 2024 година беше предводен од активностите за интеграција и аквизиција, кои пораснаа за 89 проценти на годишна основа, на 7,9 милијарди евра.
Сепак, кинеските инвестиции „гринфилд“ сè уште го водат патот, кои во 2025 година беа за 51 процент повисоки од претходната година и достигнаа рекордни 8,9 милијарди евра, според анализата на Rhodium Group и Институтот за кинески студии Mercator (MERICS).
Се вели дека Европа апсорбирала речиси една четвртина од глобалните директни странски инвестиции на Кина во 2025 година. Иако главната дестинација за директните странски инвестиции на Кина во Европа е сè уште Унгарија, поголеми инвестиции повторно беа регистрирани во Германија и Франција.
Унгарија останува „бастион“ на кинескиот капитал со инвестиции од 3,9 милијарди евра
Минатата година, Унгарија привлече кинески инвестиции во вредност од 3,9 милијарди евра (3,2 милијарди во 2024 година), по што следуваат Германија со 2,5 милијарди и Франција со 1,9 милијарди. Така, учеството на Германија во директните странски инвестиции на Кина во Европа се зголеми на 15 проценти од 10 проценти во 2024 година, а на Франција на 12 проценти од пет проценти.
Секторот за автомобилска индустрија привлече најмногу кинески инвестиции во Европа – 7,6 милијарди евра, од кои 93 проценти во синџирите на снабдување за електрични возила. Сепак, учеството на индустријата во вкупните кинески инвестиции се намали на 45 проценти од 52 проценти во 2024 година.
Се наведува дека секторот за забава привлече 2,3 милијарди евра директни странски инвестиции од Кина минатата година, по што следуваат услугите со 2 милијарди.
Во анализата се наведува дека иако „гринфилд“ инвестициите достигнаа рекорд, падот на вредноста на новонајавените трансакции укажува на слабеење на моментумот во секторот во наредните години.
Имено, во 2025 година беа најавени нови кинески инвестиции во постројки и опрема од само 5,2 милијарди евра во споредба со 5,7 милијарди во 2024 година и дури 16,9 милијарди во 2023 година. Анализата, исто така, покажа дека кинескиот извоз во Европа расте, што ја одразува континуираната отвореност на европскиот пазар за производи од Кина.
Вредноста на кинескиот извоз на стоки во Европа се зголеми за девет проценти во 2025 година, при што изворот на батерии се зголеми за 43 проценти, автомобилите за 15 проценти и опремата за ветерна енергија за 65 проценти.