Мерцедес-Бенц продолжува да го проширува производството во фабриката во Кечкемет, која стана најголем производствен центар на компанијата во Европа. Годишниот капацитет на фабриката е зголемен на 400.000 возила, а бројот на вработени ќе се зголеми од околу 5.000 на 8.000 работници.
Главната причина за оваа одлука се значително пониските трошоци за производство. Според компанијата, производството на автомобили во Унгарија чини околу 70 проценти помалку отколку во Германија.
Просечната цена на работната сила во индустријата е околу 50 евра на час во Германија, додека во Унгарија е само околу 16 евра. Покрај тоа, унгарските работници работат 40 часа неделно, додека германските работници во автомобилската индустрија генерално работат 35 часа.
Фабриката во Кечкемет повеќе нема да произведува само попристапни модели. C-класата и GLB веќе се склопуваат таму, а идната компактна G-класа ќе се произведува исклучиво во Унгарија.
Исто така, се планира префрлање на производството на најпродаваниот модел GLC.
Во меѓувреме, незадоволството на вработените расте во Германија.
Околу 18.000 работници неодамна протестираа против новите мерки за штедење, со кои компанијата сака да ги намали трошоците за работна сила.
Фолксваген исто така спроведува слична стратегија, откако го премести производството на Passat во Словачка, додека европскиот Golf ќе се произведува во Мексико од 2027 година.
За разлика од конкурентите, Porsche размислува за спротивен потег. Компанијата планира да го префрли производството на моделот Cayenne од Словачка во Лајпциг, Германија, верувајќи дека ознаката „Made in Germany“ сè уште претставува важен капитал за клиентите.
Сепак, таков потег може да значи пониски плати на вработените и дополнителни намалувања на работни места.
Мерцедес вели дека инвестирањето во Унгарија не значи откажување од Германија, туку дека поефикасното производство треба да помогне во зачувувањето на работните места во матичната земја на долг рок.
Сепак, под притисок од кинеската конкуренција и падот на профитот, сè повеќе европски производители бараат начини да ги намалат трошоците за производство.
